【蒙迪欧这款车性价比怎么样 蒙迪欧价格质量怎么样】你好，老司机，又见面了！我是最老的汽车检查员，但是每个人都叫我鲍晓 。我主要是个高个子 ， 身高1米58 。我最擅长的就是看底盘不举机 。我的兄弟们都很羡慕这一点，但我不能骄傲 。虽然我很?。沂歉霰Γ?在全球市场经历了五代车型的福特蒙迪欧，获得了全球500多万车主的信赖 。每一代车型都深受消费者喜爱 。早在1993-1994年，蒙迪欧还获得了国际汽联世界房车锦标赛冠军 。由于美系车动力强劲，线条造型硬朗，当年马丁前脸的很多用户都选择了“入坑” ， 不经意间被冠以美粉之名 。说到为什么要买这辆萌迪欧 ， 是因为粉丝曾经拥有一辆福特嘉年华 ， 不是吹的！即使是一向苛刻的鲍晓，也认为嘉年华确实是一辆好车 。即使是现在，它也有与POLO飞度一战的力量，只可惜福特提前停产了 。当车迷再次买车的时候，想要一步到位买一辆空之间没有焦虑的合资b级车，那么迷路无疑是他的重中之重 。由于之前没有买过二手车，嘉年华也是4S店里直接提到的新车，所以一方面考虑到二手美系车性价比高，另一方面还是想尝试一下新鲜的东西 。万一漏了 ， 车迷们就选了这款市面上价格低廉的蒙迪欧 。到达现场后 ， 我查了一下鲍晓的手续，得知是一辆2014年初上牌的低配1.5L福特蒙迪欧 。新车落地价18万左右，现在显示行驶里程5万多公里，卖家报价8.3万 。事不宜迟，直接开始测试吧！毕竟车况是车辆价值的关键指标！首先我们从车顶取一辆车的基础漆，数值在106um左右 。一般车顶不容易受伤，除非是翻车等非碰撞造成的 。虽然这是标准检查，但我们仍然帮助客户整体检查每个外部零件的油漆表面 。由于右后翼子板属于车身结构，我们可以清楚的看到漆面值达到了1000多，但是受影响的面积比较小，应该只是小擦伤，做了一点车身喷漆 。检测汽车的整个油漆表面 。除了右后挡泥板，右前挡泥板和前后杠都是原厂漆，外观还不错 。除了检查车身结构有没有损坏，还要看看机舱 。水箱油漆值在正常范围内，螺丝没有拆卸迹象 。前防撞梁的位置因为空之间的距离太小，整体拍不清楚 。但是实际看车的时候 ， 还是可以清楚的看到防撞梁和纵梁的连接螺丝没有拆卸，所以可以判断前面碰撞应该是磕碰，问题不大 。一般水箱架和前防撞梁的螺丝不拆，纵梁是不会出现异常的 。出乎意料的是，可以看出两侧的前纵梁都没有问题，结合外观对车辆前部的检查基本可以排除事故 。前面的事故已经排除后，还要看后面有没有碰撞 。备胎槽漆面值在正常范围内 。拆开后裙板胶条 ， 看到后裙板焊点规整 ， 属于原厂工艺 。我一合上后备箱盖 ， 远远的就听到卖家尖叫的声音，表示他的车很好 。这个价格肯定没赚多少钱 。如果能检测出事故水泡等问题，可以直接送人 。这已经够难了，那我们就来看看内部是不是泡在水里了 。接下来，我们将测试内部 。内饰主要是检查乘员保护系统是否经过拆卸维修，车内是否有涉水和泡水 ， 内饰和功能键的磨损情况等 。也可以看出前车主对车的爱护 。看到安全气囊已经拆卸，但是车辆前方没有碰撞，从后台发来的维修记录得知 ， 安全气囊是去年在4S店更换的，很可能是召回，对车辆没有影响 。安全带的生产日期是正常的 。没有拆卸迹象，副驾驶安全气囊也没有拆卸 。说明更换安全气囊应该是简单的召回 。检查转向方向是否被水浸泡 。座椅滑轨和固定螺丝是驾驶舱最下面的部分 。如果有水浸泡，必须移动阀座螺丝 。目前情况乐观，螺丝没拆，滑轨干燥无泥沙，浸水可能性不大 。可能有人会问 ， 转向柱不是生锈了吗？其实这个锈的说服力不够 。经常停在潮湿的地方 ， 车龄7年 。有些浮锈是正常的 。当启动电源时，仪器上的许多故障灯都是正常的 。自检几秒钟后，所有的故障灯都会消失 ， 但是鲍晓，我看到它只有5万多公里远，所以我有些怀疑 。用常识想想就知道了 。大部分跑了7年的车都不止这个里程，就不用举例了 。然后连接OBD证实了我的推断 。这款车的传输里程已经是9.1万多公里了 。我拿给粉丝和车商看，结果是惊喜和愤慨！经销商说手表调好了，车就直接给你送过去 。现场气氛变得紧张起来 。毕竟，汽车经销商的语气相当强硬 。虽然传输里程和计价器里程会有一些差异，但也不会差4万公里 。这时候一般人肯定是被车商忽悠了，开始怀疑自己的结论是不是有问题 。但是鲍晓，我一点也不虚伪 。为了证明公里数的不同，我立刻抛出了证据 。首先 ， 你的蒙迪欧真实里程是不是9万公里 。但是磨损是无法改变的 。乍一看，座椅的磨损明显不像是5万公里以上的车 。车商的语气虽然慢了下来，但还是嘴硬:福特蒙迪欧，这车，穿成这样！没用过！然后我让车商去看看 ， 经常握方向盘的地方掉漆了 。要知道，由于方向盘经常被摸，厂家是绝对不会允许一辆车还在五六万公里的时候就磨掉漆的 。而且，这是合资b级车 。如果前面还能倒圆 ， 那么这个P挡的手刹按钮肉眼看会磨损严重 。这是5万公里行驶的效果吗？如果你是一个温柔的车主，15万公里可能就不会这样了 。这一刻，车商终于说出了真相 。他说车拿回来的时候一直没好，不会换计价器动公里 。他的语气明显软化了 。由于汽车经销商不得不再次去商店提车，鲍晓和我的大粉丝哥哥被留在车里 。这时候大哥悄悄跟我说:兄弟 ， 其实我觉得调里程没多大作用 。主要是如果不出意外，不着火起水泡就挺好的 。免费赠送不完全是假唱，但在这方面我可以和车商讨价还价 。回头再看底盘 ， 抓紧时间 。我要趁热打铁，看看能不能给 。既然大哥这么说了，我相信鲍晓会按要求来的 。接下来 ， 我们来看看底盘是如何工作的 。这些挡泥板很好的保护了底盘，但是要把这些挡泥板全部拆下来就要花很多时间了 。毕竟只有这样才能看清细节，完了再把挡泥板装上！这里可以看到 ， 发动机后端的螺丝没有拆开?。撞恳裁挥新┯?，对于一辆美系车来说还是比较有竞争力的 。毕竟实际里程是9万公里 。从下面我们可以看到，底部纵梁的这些位置都没有问题 。整体情况尚可，无漏油现象 。底盘下面的情况还是比较让车迷满意的 。接下来是时候和大家做个总结了 。车辆整体情况还是比较可以接受的 。右后翼子板有小面积钣金喷漆，前后保险塑料件有轻微补漆，安全气囊已召回 。内饰磨损和仪表显示有差距 。读公里证明有米调 。看了一下整体车况 ， 前面说了，车行报价8.3万 。因为里程的不同，粉丝们早已扛起了大刀，全力以赴的准备，进家门和车商交涉 。我查了钟的回程 。事实证明，孟丢的车在二手车市场销量还是不错的 。车况正常的前提下 ， 市场价基本在8万元以上 。不过这次测试的车是2014年初上牌的，车龄不占优势 。除此之外，由于相对较大的磨损 ， 手表已经进行了调整 。虽然车况问题不大，但老大哥粉丝的心理底价会下调不少 。我估计8万以内会适当拿下鲍晓，油水以后再拿 。(此处增加了一个小程序，请在今日头条客户端查看)好了，今天的测试分享就到这里 。我是大鹏，汽车检测所的二手车检测技师 。我们正在检查二手车 。作为非标产品，一些易损件在汽车日常使用中是不可避免的 。不能像对待新车一样对待它们 ， 更多的是考虑车本身的状况和车的性价比 。
