在汽车市场寒冬的环境下，本田是为数不多的能在中国市场实现逆势增长的车企，尤其是思域、飞度、雅阁等等，让本田在中国越来越辉煌 。但即便如此，每个车企都有几款市场反应不佳的车型，就连本田杰德也是一款，杰德面对低迷的销量不得不在2020年停产 。2013年，本田杰德以专车的形式进入中国市场 ， 这要么是专车 ， 要么是贬义词 。杰德的车只能说生不逢时 。如果还有机会，我想本田不会轻易停产这种难得的好车 。回顾2019年销量 ， 杰德在本田家族车型中算是不合格的 。即使是飞度这样的低配车型，在2019年也依然有着销量过万的好成绩 。看来人气对一辆车的销量影响很大 。几个月后杰德甚至只卖出了100台，难怪本田要停产杰德了 。其实这款车最大的问题应该是定位不清晰 。MPV，两厢轿车，旅行车都被雨露打湿了 。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账 。旅行车是一个特殊的小众市?。坪醮蟛糠致蚪艿碌挠没Ф荚诼蚍橇眯谐?。这款车正好迎合了小众的需求，有些矛盾 。而且翡翠的颜值也是很能玩的 。仔细观察，有点两厢思域的味道 ， 正好填补了奥德赛太小的空白 。长宽高分别为4667×1775×1530mm ， 轴距为2760mm 。设计非常合理，和常见的紧凑型轿车差别不大 。作为家用车，是合格的 。而本田给它的定位只能说是满足了一小部分人的需求，导致其销量低迷 。刚好和思域重叠的价格区间 ， 让杰德无力反击来自自家的竞争 。对于中国人来说，五座和六座差别不大 。经过亲戚朋友的一点点劝说 ， 买翡翠的潜在客户转身买了思域 。目前已经降价到10.99万，那么是否值得入手呢？这个要看用户自己的需求 。个人认为杰德还是愿意将其定义为旅行车 。如果你是一个喜欢本田的车迷，信任本田的品质，是一个旅行车爱好者 ， 那么这款车将是未来唯一一款绝版的本田旅行车，当然值得入手 。然而，现在仅仅购买这款车用于家用并不太合适，因为已经决定停产的杰德没有更新刘国发动机的计划 。现在买国五的车在某些地区不是很划算 。总而言之 ， 本田为中国提供的这款杰德无论是实用性还是颜值都非常优秀，但其模糊的定位让杰德与购买群体混淆，导致其销量一直低迷 。如果本田还有心思重新打造杰德，那我希望它能转世成为旅行车 。希望当时的国内市场也可能掀起一股SUV热那样的旅行车狂潮 。【杰德怎么样优缺点 杰德怎么样到底】
