北汽eu5网约版与民用版区别
线上的型号是民用版，这个型号也是卖给消费者的 。网络型号是最低配置型号，也是最便宜的型号 。没有真皮方向盘 ， 没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等 。BAIC eu5是BAIC新能源旗下的一款紧凑型纯电动汽车，是一款单电机汽车 。这款车的电机最大功率160kw，最大扭矩300 Nm 。这车的动力还是比较强的 。【北汽eu5网约版与民用版区别 北汽eu5智风版和网约版的区别】BAIC eu5的电机是前置的 ， 所以这款车也是前轮驱动 。这款车使用三元锂电池 ， 大部分纯电动汽车或者插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池 ， 这是未来的趋势 。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家用车 。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成 。BAIC eu5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控和乘坐舒适性 。北汽eu5是单电机还是双电机
Eu5是纯电动紧凑型车，前轮驱动，所以是单电机车 。Eu5电机安装在前面 。eu5的长宽高分别为4650 mm、1820 mm和1510 mm ， 轴距为2670 mm ， Eu5是一款五门五座的轿车 。eu5使用的电机最大功率160kw，最大扭矩300 Nm 。这款车用的是三元锂电池 。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池 ， 三元锂电池能量密度更高，重量更轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成 ， 有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成 。eu5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性 。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。多连杆式悬架结构更复杂，成本更高 。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构比较简单 。麦弗逊悬架由一个L形控制臂组成 。
