北京淘汰车怎么购买
可以去北京的二手车市场买淘汰的车 。但国六排放标准将于2020年在全国范围内实施，因此国五标准的汽车将被禁止转让 ， 国三标准的汽车将被强制报废 。而达到国四国五排放标准的车辆将不能在北京继续行驶，只能报废或转移到其他尚未实施国六标准的城市 。买二手车时，建议先打开车的引擎盖，检查水箱、散热器、水箱前板等很多配件是否完好 。然后看发动机旁边的小零件 ， 比如充电电机，启动电机 ， 以防万一；检查完车的外观后，打开车门 ， 看看前后座的弹簧和汽车坐垫下留下的碎片，就可以确定这辆车是泡水车还是事故车 。说到泡水车，还要注意前后门中间是否有污泥 。如果有污泥，那么这辆车就是泡水车，最好不要装进袋子里 。除了泡泡车，还有事故车 。去有光的地方看看汽车钣金折射的光像是否平滑 。有些二手车出厂时会在玻璃上印上与车身编号相同的编号 。如果这个数字没有或者不一样的话，现在就要多加小心了，还要看看左右两边的数字是不是一样的 。确认后，再次查看汽车的合格证，确认出厂合格证等一系列文件是否真实有效 。如果可能的话，和卖家讨论一下车的价格，尽量以最低的价格买到有保障的车 。北京市有几家共享汽车
北京的共享汽车品牌有GoFun出行、GreenGo绿狗租车、TOGO途歌出行、Once租车、EZZY租车等 。在北京 ， 这些新能源车一般都有自己指定的停车场 。如果他们没有到达停车站，停车费将由租户承担 。以多哥为例 。如果停车区域不在租车网 ， 还车需要额外付费 。停车区域距离网约车一公里的，收取5元 。停车区域按一公里结算的话，25元封顶，不能随地乱放，因为有1500元的违规押金 。目前，途虎在北京投放了500辆车，Gofun在北京投放了1100辆车，八哥出行在北京投放了200辆车 。数量和需求还有很大差距，很多人用“抢”共享汽车 。说到押金，这些共享汽车的押金都不一样 。多哥存款最多，1500元；GreenGo 1000元；go fun 699元；曾经，用车没有押金，但强制收取299元的会员费 。制约共享汽车在北京发展的主要因素是停车位和充电桩，这必然导致租车公司成本增加，不利于共享汽车的发展 。【北京的淘汰车怎么处理了? 北京淘汰车怎么购买】
