英菲尼迪qx56悬架调节
这款车的后悬架是多连杆独立悬架 。
菲尼迪q60是一辆跑车 。该车前悬架采用双横臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性 。
事实上 ， 多连杆独立悬架是基于双横臂独立悬架的改进 。
双叉臂独立悬架有两个叉臂，而多连杆独立悬架只是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为四个连杆 。
一些多连杆独立悬架有五个连杆，第五个连杆用于调整车轮的参数 。
独立悬架的舒适性和操纵性优于非独立悬架 。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，所以两个同轴轮之间没有干涉 。
大多数注重运动和操控性的车都会采用独立悬架 ， 这样可以提高操控性 。
部分跑车的前后悬架会采用双叉臂独立悬架，这是一种非常先进的悬架 。
f1赛车前后悬架均采用双横臂独立悬架，能够抑制汽车快速转弯时的侧倾幅度，提高车轮在地面的性能 。
双横臂悬架和多连杆悬架的制造成本非常高 。
英菲尼迪qx60的四驱怎样使用
菲尼迪Q60没有四驱车型，而菲尼迪Q60全是前置发动机和后轮驱动 。
菲尼迪Q60采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为211马力和350牛米 ， 最大功率转速为5500转/分 ， 最大扭矩转速为1500至3500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是7at变速箱 。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的抓地力和机动性 。
菲尼迪Q60是一款双门四座跑车 。这款车的外观设计更加动感，内饰设计也更加符合年轻消费者的审美 。
如果你对英菲尼迪Q60感兴趣 ， 可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾 。
菲尼迪Q60的长宽高分别为4685毫米、1853毫米和1397毫米，轴距为2850毫米 。
【英菲尼迪qx60四驱和两驱区别 英菲尼迪qx60的四驱怎样使用】这款车的内饰空隔层不大，但是对于跑车来说，完全没有追求实用性和空隔层 。
