这款车的后悬挂采用的是多连杆独立悬挂，大部分豪华车或者注重操控性的轿车后悬挂都采用这种悬挂 。菲尼迪q50l的后悬架也有稳定杆 。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有干涉，所以独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双球节悬架和双横臂悬架 。菲尼迪q50l的前悬挂其实用的是双横臂悬挂 。这款车更注重运动和操控 。双横臂独立悬架可以提高汽车的操控性 。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，只是把双横臂悬架的两根横臂改成了四连杆 。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂 。双转向节悬架是基于麦弗逊悬架的改进 。这种悬架用两个连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架和喇叭之间有两个连接点 。双转向节悬架可以提高汽车的转向精度、过弯速度和稳定性 。很多跑车前悬架也采用双球节独立悬架 。【英菲尼迪q50l是独立悬架 英菲尼迪Q50L的后悬架是哪种】
