近年来，自动驾驶汽车受到了许多人的追捧 。他们大多认为自动挡汽车操作简单，开车时只需要踩油 。但事实真的是这样吗？其实，开好自动挡汽车并不容易 。那么如何驾驶自动驾驶汽车呢？如何驾驶自动驾驶汽车自动换挡是指自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡 。车辆根据行驶情况和交通状况智能选择档位行驶，给驾驶带来了很多便利 。与手动变速箱车辆相比，自动变速箱的出现确实在很大程度上让驾驶汽车变得“简单” 。但是买一辆自动挡汽车并不意味着你不用注意档位 。其实自动挡汽车也有自己独特的挡位操作规则，不注意的话，甚至可能会损坏你的汽车 。一般来说，自动汽车自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等 。每个齿轮都有自己的用途和使用方法 。汽车在行驶过程中，需要换挡来控制汽车 ， 所以我们必须对它有更深的了解 。驻车档或驻车档:p用于停车 。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动 。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置 ， 自动变速箱车就能轻松行走 。停车时，必须将选档杆转到P位置 ， 这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁?。?手制动才能收紧，防止汽车移动 。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前 ， 应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置 。注意:车辆使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分 。当你不停车时 ， 齿轮在这里 。此时 ， 车轮被机械锁定，可以防止打滑 。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机 ， 避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动 。右(倒车)倒车:倒车时使用r 。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制 。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮 ， 才能将操纵杆移动到“R”位置 。注意:当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器 。n(中性)空文件:N位是指空位 ， 可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用 。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车 。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断 。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置 ， 拔出手制动杆 ， 右脚可以离开制动踏板稍作休息 。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车 。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹 。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的驾驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势 。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利 。有些司机为了省油 ， 在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化 ， 变速器容易烧坏 。d(驱动)前进档 ， 也称为驱动档:在这个D挡中，变速箱会根据车速和油门在1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)之间自动切换，用于一般道路行驶 。由于不同国家车型的设计不同，“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡 。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速 。正常行驶时 ， 将选档杆置于D档 ， 汽车可在1 ~ 4挡(或3挡)之间自动换挡 。d是最常用的驾驶位置 。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同 。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强 。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好 。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车 。在D位行驶时，可以快速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关自动降档，汽车会快速加速 。超车后，可以松开油门踏板自动升档 。或s(二档)二档:第二档是低速前进档，也就是极限档 。在这个档位，第一档用于起动 。起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡 。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始 。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力 。将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转到2档 。第二档可用于上下坡 。这种挡位段的优点是，上下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档的位置，由于上坡的负荷或车速的不平衡，变速箱不会一直换挡 。下坡时，用发动机转速低的阻力制动，不会让车越走越快(另一个S挡表示Sport模式，介绍如下) 。s代表运动模式 。s表示运动模式 。在这个档位 ， 变速箱可以自由换挡 ， 但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力 。显然，这会增加油耗 。l(低档)或1(一档)低档，也称为一档:l挡也是低速前进挡 。下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车 ， 会造成刹车片过热，造成危险 。此时变速箱只能在一档工作，不能换到其他档位 。当它用于严重的交通堵塞和陡坡时，效果最好 。上下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩 。所以很多人称之为上坡 。只有在爬山或遇到很大阻力时才工作 。简而言之，我们熟悉自动变速器，所以我们需要记住下图 。启动汽车的正确操作顺序以前上车一定是这样的:踩刹车-启动发动机-松开驻车制动-挂挡-松开刹车踩油门 。但是，我想告诉你，这只会损坏你的自动变速箱！正确的操作顺序应该是:上车后，先给钥匙门上电，在确保行车电脑自检无异常后，踩下刹车踏板，将档位挂到空档，然后开始点火操作 。等一段时间车停好了 。当水温逐渐升高时，你需要检查车身和轮胎的状况 。水温逐渐升高时，系好安全带，刹车挂档，松开驻车制动，然后踩油门 。这样，变速箱一次就会经历较少的齿轮冲击，有效降低变速箱的磨损程度 。标准流程:踩刹车，上电，P→N ， 点火，N→D/R，松开刹车行驶 。正确的停车操作顺序当你停止行驶，需要停车时 ， 需要按以下顺序操作:停车后，先将档位挂到空档，打开驻车制动器，然后将档位推到P档，然后检查门窗是否关紧，以便关灯和所有放电装置 ， 然后关闭发动机 。注意:停车后不要先将档位推到P档，因为这样会导致汽车轻微晃动，时间长了容易损坏变速箱锁止机构 。标准流程:踩刹车，D/R→N ， 拉手刹，N→P，关闭发动机 ， 松开刹车 。等待红灯的正确操作方法等红绿灯的时候，相信大家都看到了车前的灯光变化:红-红/白-关 。如果看到这个，请恭喜他 ， 他的变速箱磨损进一步加重！由于从D挡换到P挡需要经过倒档 ， 变速箱需要锁止，这样的操作只会让变速箱在短暂等待红绿灯的过程中磨损更加频繁 。等待红灯的正确操作顺序应该是:车辆停止后，将档位推到空档 ， 然后打开驻车制动器等待 。如果红绿灯时间少于20秒，此时不用换挡，保持D挡踩刹车就行 。D档短期停车不会损坏变速箱中的变矩器 。标准流程:①: D → N ， 拉手刹 。②: d保留 。什么时候开车是“一D到底”？d挡是主动挡 。开车时，一定要保持D挡 。一路踩油门刹车就行了！就是这么简单！如果你想这么想，你就全身湿透了！无论是自动变速箱车型还是自动手动变速箱车型 ， 低速挡位都会单独设置，为的就是在驾驶的时候给你一个未雨绸缪！当需要超车时，如果车辆与从后侧驶来的车辆之间的距离不够大 ， 那么就需要获得更多的动力来驱动车辆加速并线 。但如果只是简单的深踩油门踏板，来自变速箱的延迟只会让你延迟并联的时机，从而导致安全隐患 。此时，您需要降档变速箱 。自动变速箱车型可以将档位换成“D3”或“D2”，而自动变速箱车型可以选择手动模式，然后降一两个档位以获得更多动力 。超车后，变回D挡 。标准流程:①无手动挡车型:D→D3/D2，燃气门 。②手动换档车型:D→1/2档手动降档和加油门 。【自动挡车辆驾驶技巧 自动档汽车驾驶知识与技巧】
