截至2019年10月 , 市面上大部分汽车的发动机仍然使用铸铁气缸 。铸铁缸体不是没用 。铸铁缸体强度更强 , 后期不易失效,改装能力强,一般用于性能车车身 。下面详细介绍铸铁气缸发动机的优缺点 。1.铸铁发动机的优点:铸铁发动机的缸体更坚固,不容易损坏,故障率更低,后期改装能力更大,可以承受发动机更大的马力 。【缸体 铸铁 铸铁缸体真的一无是处吗】2.铸铁发动机的缺点:铸铁发动机相比铝制发动机,自重更大,会在一定程度上增加汽车的油耗 。同时铁的导热性更好 , 所以发动机散热能力差,猛烈行驶后发动机容易过热 。截至2019年10月,市场上的发动机种类繁多,按材质可分为铸铁发动机和铝制发动机,按类型可分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机,按缸数可分为3缸、4缸、6缸和8缸发动机 。车主在选择车辆时,一定要亲自试驾,然后选择适合自己的类型 。
截至2019年10月 , 市面上大部分汽车的发动机仍然使用铸铁气缸 。铸铁缸体不是没用 。铸铁缸体强度更强 , 后期不易失效,改装能力强,一般用于性能车车身 。下面详细介绍铸铁气缸发动机的优缺点 。1.铸铁发动机的优点:铸铁发动机的缸体更坚固,不容易损坏,故障率更低,后期改装能力更大,可以承受发动机更大的马力 。【缸体 铸铁 铸铁缸体真的一无是处吗】2.铸铁发动机的缺点:铸铁发动机相比铝制发动机,自重更大,会在一定程度上增加汽车的油耗 。同时铁的导热性更好 , 所以发动机散热能力差,猛烈行驶后发动机容易过热 。截至2019年10月,市场上的发动机种类繁多,按材质可分为铸铁发动机和铝制发动机,按类型可分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机,按缸数可分为3缸、4缸、6缸和8缸发动机 。车主在选择车辆时,一定要亲自试驾,然后选择适合自己的类型 。