【abs的主要工作过程 abs的工作过程是怎样的】ABS是车辆的防抱死制动系统 。当车辆紧急制动时,ABS会通过传感器接收来自各个车轮的转速 , 快速判断车轮是否抱死 。一旦车轮开始抱死,就会触发相应的命令,保持制动力不变,防止车轮抱死 。如果车轮继续抱死 , 则触发另一个命令 , 车轮上的制动压力减?。?从而控制车轮继续抱死的情况 。遇到紧急情况,司机往往会下意识地踩刹车 。这时,如果车轮失去滚动能力,就叫抱死 。车辆在行驶过程中突然锁死是非常危险的 。当制动力等于附着力时,会对车辆造成两大危害:1.车辆锁死将车辆从滚动摩擦变为滑动摩擦 。在相同速度下,滑动摩擦系数更小,意味着附着性和制动能力更弱 , 因此轮胎抱死的制动效果不是最好的 。二、前后轮抱死的区别 。如果前轮先于后轮抱死 , 此时前轮的附着力极?。盗疚薹刂谱约旱淖?,即此时车辆无法控制自己的前进方向,无法避开路面障碍物,容易对路况造成较大的危害 。如果后轮先于前轮抱死,即后轮失去侧向附着力 , 就容易造成车辆侧滑 , 严重时还会造成车辆前滚 。所以紧急情况下车辆锁死是非常有害的 。安装ABS的好处在于,当车辆遇到紧急情况时,能始终保持车轮处于最大制动力矩的转动状态,使车轮始终处于弱滑移的滚动状态下制动,轮胎的制动力和附着力达到合理状态而不抱死,从而达到提高制动效率的目的 。
【abs的主要工作过程 abs的工作过程是怎样的】ABS是车辆的防抱死制动系统 。当车辆紧急制动时,ABS会通过传感器接收来自各个车轮的转速 , 快速判断车轮是否抱死 。一旦车轮开始抱死,就会触发相应的命令,保持制动力不变,防止车轮抱死 。如果车轮继续抱死 , 则触发另一个命令 , 车轮上的制动压力减?。?从而控制车轮继续抱死的情况 。遇到紧急情况,司机往往会下意识地踩刹车 。这时,如果车轮失去滚动能力,就叫抱死 。车辆在行驶过程中突然锁死是非常危险的 。当制动力等于附着力时,会对车辆造成两大危害:1.车辆锁死将车辆从滚动摩擦变为滑动摩擦 。在相同速度下,滑动摩擦系数更小,意味着附着性和制动能力更弱 , 因此轮胎抱死的制动效果不是最好的 。二、前后轮抱死的区别 。如果前轮先于后轮抱死 , 此时前轮的附着力极?。盗疚薹刂谱约旱淖?,即此时车辆无法控制自己的前进方向,无法避开路面障碍物,容易对路况造成较大的危害 。如果后轮先于前轮抱死,即后轮失去侧向附着力 , 就容易造成车辆侧滑 , 严重时还会造成车辆前滚 。所以紧急情况下车辆锁死是非常有害的 。安装ABS的好处在于,当车辆遇到紧急情况时,能始终保持车轮处于最大制动力矩的转动状态,使车轮始终处于弱滑移的滚动状态下制动,轮胎的制动力和附着力达到合理状态而不抱死,从而达到提高制动效率的目的 。