比亚迪福莱尔
比亚迪旗下的福莱尔轿车是在国际微轿先进技术的基础上，按照中国市场的特点而全新开发的家轿 。福莱尔轿车融合中外造车工艺精华，凝聚至真的人文个性，从里到外，每个细节都体现出对驾乘者的无尽关怀 ， 处处体现出其人性特质 。福莱尔轿车车价便宜，油耗低，配件供应充足且价廉，有多种发动机配备供用户选择，是一部工薪阶层买的起，用得起的，养得起的老百姓的轿车 。
比亚迪福莱尔 - 基本情况
福莱尔轿车是一款完全拥有自主知识产权的精品家轿 ， 以其宽敞的乘坐空间、诸多体贴入微的配置、以及超乎想像的价值成为微型轿车的典范 。福莱尔轿车融合造车工艺的精华，凝聚至真的人文个性，从里到外，每个细节都体现出设计者的独到匠心，以及对驾乘者的悉心呵护 。
福莱尔按排量分为两款：0.8L和1.1L
0.8L的福莱尔轿车采用,闭环控制，多点顺序喷射加进口三元催化器的电喷发动机，尾气排放符合国家最新尾气排放标准 ， 达到欧洲11号标准 ， 空调系统采用hfc134a制冷剂 ， 与世界环保主题相和谐 。
比亚迪福莱尔 - 内部装配【比亚迪福莱尔 比亚迪福莱尔整备质量】 与强大的竞争对手奥拓不同,福莱尔整个舱室都采用浅色调 ， 给驾乘者提供了轻松的氛围 。方向盘为三辐式 ， 喇叭按键别出心裁地改成了三点式，虽说位置清晰可辩，但司机在精神集中地驾车时要想准确按到如此小的区域还真得熟悉一段时间，方便程度好象并没有超过传统大面积的设计 。透过方向盘，看到了新配备的发动机转速表和电子里程显示屏 。
作为迷你级别的轿车 ， 福莱尔的外形尺寸为3500x1445x1470毫米 ， 除了长度上差别较大以外，宽度和高度与长安奥拓、松花江百利以及贵航云雀基本相当，空间上相当宽松，头顶无压抑感；尤其是后排，1.75米标准个头的乘客膝部以前还有15-20公分的余地，车内尺寸达到了1880x1240x1205毫米 ， 后排座椅掀起椅垫，放倒5/5分开的椅背，整个储物空间可以超过416升，平整的行李舱地面可以保证物品稳当地摆放，平日里行李舱被一层隔板分开，杂乱的物品均可放置其下 。
在舒适性方面，福莱尔的前排座椅要比后排座椅舒适度高些，面料柔软、角度和支撑都适中，拆掉头枕，椅背可完全放倒形成两张沙发床 。比较之下，后排座椅的背部支撑显得单薄，而且很平，没有顺应于人体曲线的凹?设计，椅垫向上倾斜的角度不够，乘坐稳定性和舒适性欠佳；没有助力的转向系统，踏板和排挡的力度都比想象的轻松 。
安全上 ， 福莱尔车尾采用了包括倒车警示器、高位刹车灯、后喷水雨刮器在内的齐全的安全装备，当然雾灯也是必不可少的 。由于设计只有四人乘坐，所以只配备了四套三点式安全带 ， 后座安全带的上部固定点位置较低，佩带略有不适 。后座椅采用整体式头枕，每扇车门上方都有安全拉手，门内藏有防撞杠，以增强微轿车薄弱的侧面抗撞能力 。
4缸车型与3缸车型相比，唯一的识别方法就是看车后的qcj7110?标记，车侧转向指示灯由原来的黄色变成了无色的水晶灯罩 ， 透过散热器格栅可以看到散热器片的宽度比原来扩大了一倍 。
4缸机相对于3缸机自然在动力上有了很大提高 ， 但动力的提升给福莱尔带来的改变绝不仅仅是提速性能的改善以及最高车速的提高，从驾驶感受而言，这种改变是“脱胎换骨”般的 。
福莱尔的内部空间比较大，在国产的同级别车表现是比较出色的，前后门的内壁袋可放报纸、地图等，档把后方设计了杂物盒，后备箱设计有可拆卸的隔物板，若去掉隔物板、放倒后排座椅，可以放进一台29”的大彩电 。
比亚迪福莱尔 - 品牌介绍
比亚迪创建于深圳，如今这里也是比亚迪的总部所在地和电池主要的生产基地，50多万平方米的工业园内聚居着近2万多名员工 。同时这里也是比亚迪LCD和塑胶件生产基地，2004年，另一座更庞大的中高档汽车生产基地将在深圳落成 。
比亚迪深圳基地拥有业务范围涵盖国内发展最为迅速的两大产业群手机产业群和汽车产业群：2003年，比亚迪锂离子电池市场份额占全球的15％，镍镉电池占40％ ， 在相关应用领域，无绳电话电池占72％，电动工具、移动电话和电动玩具电池分别占39％、23％和38％，成为全球第二大充电电池生产商；比亚迪模具中心是国内最先进的塑胶模具中心之一；同时比亚迪第四事业部（LCD）拥有世界一流的STN液晶显示屏生产线 。
2003年11月，比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立，这里成为比亚迪汽车全国的销售和服务中心，下设品牌推广部、售后服务部、大区销售中心和综合管理部四大部门 。每天这里接收到来自全国的生产、市场、服务等信息，并及时进行反馈、处理以及调整，形成全国由点到线、有线到面，从用户、经销商到设计、生产的一体化信息处理系统，由此不断提升比亚迪汽车的产品设计制造和服务水平 。
