发动机爆震这种情况是属于不正常的 , 可能是燃油质量问题、发动机点火提前角不正确、发动机内部积碳过多、控制模块故障等原因导致的 。故障原因:1、发动机活塞在压缩行程中,活塞未达到上止点前 , 发动机点火爆炸 。由于活塞还未行程至上,止点活塞的运动行程与爆炸所产生向下的冲击力相抵触,而造成活塞敲击汽缸产生爆震;【发动机爆震会怎么样 发动机爆震正常吗?】2、燃油的品质过低,从而达不到汽缸内部所需的压缩比要求,造成活塞未到达行程上止点 , 燃油自身己达到自燃点而自行燃烧爆炸 。从而造成活塞敲击汽缸产生爆震;3、发动机燃烧室内积炭过多和发动机,汽缸盖搪制过多会造成发动机燃烧室的空间变小 。发动机汽缸的压缩比升高,燃油在活塞未行程至上止点, 自身己达到自燃点而自燃爆炸,从而造成活塞敲击汽缸产生爆震 。
发动机爆震这种情况是属于不正常的 , 可能是燃油质量问题、发动机点火提前角不正确、发动机内部积碳过多、控制模块故障等原因导致的 。故障原因:1、发动机活塞在压缩行程中,活塞未达到上止点前 , 发动机点火爆炸 。由于活塞还未行程至上,止点活塞的运动行程与爆炸所产生向下的冲击力相抵触,而造成活塞敲击汽缸产生爆震;【发动机爆震会怎么样 发动机爆震正常吗?】2、燃油的品质过低,从而达不到汽缸内部所需的压缩比要求,造成活塞未到达行程上止点 , 燃油自身己达到自燃点而自行燃烧爆炸 。从而造成活塞敲击汽缸产生爆震;3、发动机燃烧室内积炭过多和发动机,汽缸盖搪制过多会造成发动机燃烧室的空间变小 。发动机汽缸的压缩比升高,燃油在活塞未行程至上止点, 自身己达到自燃点而自燃爆炸,从而造成活塞敲击汽缸产生爆震 。