水平对置发动机的缺点是什么
水平对置发动机的维修成本高于普通发动机，部分水平对置发动机会出现气缸偏磨，里程较多的水平对置发动机气缸偏磨也很明显 。
世界上只有两家车企在使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，一家是保时捷 ， 一家是日系车企 ， 一家是德系车企 。
水平对置发动机的气缸水平放置 。大家肯定都知道V型发动机 。这台发动机有两排气缸 。这两排圆柱体之间有一定的夹角 。你可以把水平对置发动机看成一台180度角的V型发动机 。
水平对置发动机的气缸活塞都是水平放置的，这样活塞会受到重力的影响，从而使气缸壁的一侧受到偏心磨损 。
一些里程较长的水平对置发动机气缸的偏磨非常明显，有的发动机甚至因为气缸的偏磨而严重烧油 。
气缸偏磨是水平对置发动机最大的缺点 。
水平对置发动机可以提高汽车的机动性 。这款发动机的重心比较低，使用水平对置发动机的车重心也很低 。
如果汽车重心降低，可以减小汽车在快速转弯时的侧倾范围 。
水暖式暖风系统的工作原理
水暖暖风系统主要由鼓风机和暖风箱组成 。原理更简单 。暖风开启后 ， 汽车发动机内的高温冷却液会进入暖风箱，鼓风机吹出的空气也会进入暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风 。
暖水箱实际上是一个热交换器 。
使用暖风功能时，一定要注意使用方法 。如果使用方法不正确，也会导致汽车油耗增加 。
冬天发动机启动后不要马上开暖风 。正常驾驶10到15分钟后打开暖风 。
刚启动发动机后，发动机温度相对较低 。此时开启暖风会导致发动机升温过慢，增加油耗 。
冬季刚启动发动机后 ， 怠速比平时高，这是因为发动机温度太低 ， 所以ecu会指令喷油系统喷射更多的燃油 ， 让发动机快速升温 。
部分骑手在冬季仍有就地取暖的习惯 。其实就地加热是没有用的，就地加热只会增加尾气排放和油耗 。
正确的暖车方法是先启动发动机再换挡，只是在开始行驶时不要让发动机以过高的速度运转 。
【水平对置发动机的缺点是什么 水平对置发动机的优点和缺点】发动机启动后挂档行驶也能使变速箱油快速达到工作温度，对变速箱也有好处 。
