化油器回火原因是什么
机油回火现象是火花塞点燃混合气后，燃烧火焰从进气管返回化油器引起的 。化油器回火是指发动机运转时 ， 火焰突然从进气管返回化油器，发生爆炸燃烧 。本质上，气缸内的燃油在发动机工作行程的后期仍在燃烧 ， 但在排气行程的后期还没有燃尽 。这时进气门开启，燃烧火焰与进入化油器的新鲜空气燃料混合气相遇，燃烧剧烈并发出声响 。这是发动机运行中常见的故障之一 ， 如果不及时排除，会影响其性能 。化油器逆火是一种不正常的燃烧现象，逆火后最大的缺点就是造成发动机工作不正常，功率下降，无法体现化油器的优点 。比如化油器逆火时，燃烧的火焰溢出气缸，可能导致火灾和事故 。这方面的例子有很多，特别是一些乘用车因发动机逆火起火，造成重大人员伤亡 。因此，必须引起足够的重视 ， 采取有效的预防措施 。为了保证车辆的安全运行，要求发动机不要有“逆火”“打靶”的现象 。因此，在查明化油器回火原因后，应及时采取措施消除 。
化油器有什么作用
我们都知道，发动机的正常运转离不开正确的空燃气混合比 。这项工作需要化油器来完成 。化油器有什么作用？化油器是在发动机运转产生的真空作用下 ， 将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置 。化油器是一种精密的机械装置 。它的工作是调整和输出正确的燃油流量，以匹配空气体的流量 。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化 ， 可以说是发动机的心脏 。化油器实际上是一根管子，管子中间有一块叫节流板的可调板，用来控制空通过管子的空气流量 。管内有一个叫文丘里管的缩颈，缩颈处会形成真空 。这个收缩部分有一个测量孔 ， 可以使用true 空通过这个孔吸入燃油 。简易化油器由上、中、下三部分组成 。上部有进气口和浮子室，中部有喉部、测量孔和喷嘴，下部有节流阀等 。汽车在使用过程中要注意化油器的保养，定期清洗化油器，保持化油器的油路和气道清洁，小孔径通畅 ， 对延长化油器的使用寿命有非常重要的作用 。随着混合气浓度和发动机负荷的变化，简单的化油器已经不能满足这些要求 。因此，人们在简单的化油器上增加新的装置来调节化油器的工作状态 。到目前为止，已经形成了带有各种辅助装置的化油器 ， 主要包括怠速、加浓、加速和起动装置 。
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