最近气温一直很高 。炎热的温度不仅影响我们的生活,也影响我们的汽车 。作为我们最常用的交通工具,无论天气多冷多热,汽车轮胎都必须与地面接触 。但是在夏天,地面的温度往往很高,会导致汽车的胎压升高,可能导致爆胎的可能性 。那么我们应该如何解决这个问题呢?【轮胎胎压过高时容易爆胎,因此夏季天气炎热】其实这个问题想必大家都考虑过 。很多人认为既然轮胎的气压会因为温度而变高,我们就应该简单的降低气压 。这听起来很合理 , 但实际情况会变得更加危险 。夏天当然轮胎气压不要太高 , 但是气压太低的话,轮胎与地面的接触面积会比较大,时间也会比较长,轮胎长时间与热地面接触会比较容易爆胎 。因此 , 如果你没有正确把握重量 , 降低胎压是绝对不可能的 。有人会说,等轮胎气压变高了再放气 。降低胎压不是更好吗?事实上,这也不好 。因为当胎压和温度很高的时候,放气不仅会降低温度和气压,还会因为此时变形强度的增加而增加胎压,直到轮胎的发热量和散热达到平衡 。如果此时继续放气,轮胎甚至可能会突然爆炸,非常危险,不可行 。还有什么用冷水降温其实是不可行的 。因为轮胎毕竟是橡胶做的 , 内外温差过大会导致橡胶老化,影响轮胎的使用寿命,轮毂可能会有一定程度的变形,给正常行驶带来安全隐患 , 所以用冷水降温是最不靠谱的 。其实所有的轮胎出来的时候都有原厂设定的标准值,轮胎内的气体会受到热胀冷缩原理的影响 。厂家在设计时也考虑到了这一点,所以正常情况下 , 用标准值高速运行基本没问题 。如果你真的很担心轮胎事故,想降低胎压,其实我们可以将胎压降低到正常胎压的10%,并且注意轮胎的磨损,这样即使在很热的天气也不用担心爆胎 。如果你想在行驶一段时间后冷却轮胎,最好的方法是让轮胎自然冷却 。这是最科学的方法,包括汽车的发动机舱 。不要用冷水降温,这是不科学的 。如果以上方法做不到 , 其实也没关系 。把你的车换成防爆轮胎就行了 。虽然比较贵,但是省了很多东西,不用特别注意穿刺 。
最近气温一直很高 。炎热的温度不仅影响我们的生活,也影响我们的汽车 。作为我们最常用的交通工具,无论天气多冷多热,汽车轮胎都必须与地面接触 。但是在夏天,地面的温度往往很高,会导致汽车的胎压升高,可能导致爆胎的可能性 。那么我们应该如何解决这个问题呢?【轮胎胎压过高时容易爆胎,因此夏季天气炎热】其实这个问题想必大家都考虑过 。很多人认为既然轮胎的气压会因为温度而变高,我们就应该简单的降低气压 。这听起来很合理 , 但实际情况会变得更加危险 。夏天当然轮胎气压不要太高 , 但是气压太低的话,轮胎与地面的接触面积会比较大,时间也会比较长,轮胎长时间与热地面接触会比较容易爆胎 。因此 , 如果你没有正确把握重量 , 降低胎压是绝对不可能的 。有人会说,等轮胎气压变高了再放气 。降低胎压不是更好吗?事实上,这也不好 。因为当胎压和温度很高的时候,放气不仅会降低温度和气压,还会因为此时变形强度的增加而增加胎压,直到轮胎的发热量和散热达到平衡 。如果此时继续放气,轮胎甚至可能会突然爆炸,非常危险,不可行 。还有什么用冷水降温其实是不可行的 。因为轮胎毕竟是橡胶做的 , 内外温差过大会导致橡胶老化,影响轮胎的使用寿命,轮毂可能会有一定程度的变形,给正常行驶带来安全隐患 , 所以用冷水降温是最不靠谱的 。其实所有的轮胎出来的时候都有原厂设定的标准值,轮胎内的气体会受到热胀冷缩原理的影响 。厂家在设计时也考虑到了这一点,所以正常情况下 , 用标准值高速运行基本没问题 。如果你真的很担心轮胎事故,想降低胎压,其实我们可以将胎压降低到正常胎压的10%,并且注意轮胎的磨损,这样即使在很热的天气也不用担心爆胎 。如果你想在行驶一段时间后冷却轮胎,最好的方法是让轮胎自然冷却 。这是最科学的方法,包括汽车的发动机舱 。不要用冷水降温,这是不科学的 。如果以上方法做不到 , 其实也没关系 。把你的车换成防爆轮胎就行了 。虽然比较贵,但是省了很多东西,不用特别注意穿刺 。