两者都可以，但是建议P挡点火，纯粹为了安全考虑 。并且有很多车型，不在P挡是点不着火的 。
首先，有人会说P挡点火 ， 挡位的手柄要经过R档、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱 。其实这是完全没有科学依据的 。当P挡启动以后，经过R档的时候 ， 只要不停留 ， 就不会使变速箱产生换挡的动作 。所以说在变速箱的控制系统当中，并不会因为你需要从P挡到R档，再到N档 ， 就会产生大量的损害 。
【在p档点火还是n档点火 在p档点火还是n档点火】
最简单的例子，路上的出租车，天天挂挡那么多次，倒车随时都可能有（说明R挡用的次数非常多） ， 变速器也没什么问题 。更何况现在的技术越来越成熟，每辆车出厂前都会经过大量的测试，咱们能想到的，工程师早都考虑到了 。记住一点，汽车没有那么脆弱 。
然后再说为什么P挡要好一些 。首先，P挡是驻车档，带有一定的制动功能，而N挡是空挡，车子可以受外力运动 。如果是在平地上还好，但是如果是在坡上，挂N挡点火，就会溜车 。这也是为什么有很多的品牌，会设置成只有P挡才能打着火 。
