火花塞的工作原理是怎样的
火花塞的工作原理:火花塞的电盘通过反复不断的发电 ， 点燃气缸内的空燃混合气 。此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量 。火花塞由细长的金属板制成，金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料 。绝缘体下部有一个金属外壳，以螺纹方式拧在气缸盖上 。金属外壳底部焊接有电极，与车身形成接地效果 。此外，该电极的中心端必须由微小的放电间隙隔开 。然后，来自分配器的高压电流将通过这个中心电极导电，然后在底部的放电间隙中放电 。此时，火花塞将工作产生火花燃烧混合物，发动机将获得能量和输出功率 。可见，火花塞是点燃进入发动机燃烧的汽油和空气体混合气体的装置 。它在高温高压的恶劣条件下工作，是汽油机的易损件之一 。它在发动机的运行中起着非常重要的作用 ， 与汽车是否省油、行驶是否平稳有着很大的关系 。
火花塞的功能及作用是什么
火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气体 ， 配合点火系统和供油系统使发动机工作 ， 共同在很大程度上决定了发动机的性能 。每个汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个，一些高速汽油发动机每个气缸也有两个火花塞 。火花塞俗称燃烧器，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体 。火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极 。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性 ， 机械强度高 ， 并能承受高温热冲击和化学腐蚀 。材料通常是95%氧化铝瓷 。外壳是钢制的，它的作用是把火花塞固定在气缸盖上 。壳体六角螺纹的尺寸已列入国际标准化组织国际标准 。火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙 。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性 。合理的间隙与点火电压有关 。电极材料必须具有良好的耐电蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学-热腐蚀)以及良好的导热性 。中心电极和连接螺丝之间是导体玻璃密封胶，既要导电，又要承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性能 。【火花塞的工作原理是怎样的 火花塞作用与工作原理简介】
