汽车开锅
简介：
汽车开锅是指汽车的动力机器(通常有柴油机、汽油机)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而不能使机器正常工作、有损机器的情况 。“过高的温度”常指约85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度越高对机器的破坏就越大 。
造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅 。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法 。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水 ， 需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换 。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障 ， 缩短发动机寿命 。
1、在不开冷气时，水温不正常
正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升 。手握水箱上水管，感觉逐渐升温;手握下水管，温度几乎不变 。当水温达到80℃时 ， 下水管开始逐渐升温 ， 直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉 。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转 。如此反复 ， 此系正常 。
现象1：水温上升很慢 ， 上下水管同温 ， 车内暖气几乎没有 。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除 。解决方案：更换、安装节温器 。
现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低 。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意 。解决方案：更换节温器 。
现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手 。原因：风扇运行电路有问题 。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障 。解决方案：更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路 。
现象4：水泵叶轮不工作 。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见 。解决方案：更换水泵 。
2、未开冷气时水温正常 ， 打开冷气后水温偏高
首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题 。待电动风扇停机后 ， 打开空调开关 ， 这时风扇应立即运转 。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转 。
【汽车开锅是什么原因造成的 汽车开锅】 现象1：风扇不能以高转速运行 。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路 。
现象2：由于冷凝器在水箱前面 ， 当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖 ， 热量不易散出 。解决方案：清洗水箱散热器表面 。
现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞 ， 散热不 。
3、车辆静止、发动机以怠速运转时 ， 无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶，水温马上攀升 。
如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修 。
现象1：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅 。判断方法：1.确认水泵皮带是否断裂;2.如果上、下水管同温且烫手 ， 可打开冷气观察电动风扇是否能起动;3.如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修 。
现象2：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷 ， 节温器不开 。?断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大;断开空调泵插头同时打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表 ， 并采用加速后熄火溜车的方法就近维修 。驾驶时注意观察水温表的指示 ， 同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车变硬 。
处理办法：
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高 ， 机油变稀，失去润滑作用 。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很?。?停机后造成有些软金属脱落 ， 有的甚至会造成粘缸 。所以发现开锅后 ， 不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温 。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝 ， 等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液 。
由于水管渗水，冷却水不足引起 ， 碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急 ， 方便时再进行维修 。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤 。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转 。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死 ， 正常时可轻松拨转 。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时 。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障 ， 需要拆除更换 ， 这一般交由专业人员处理 。
如水温在平时开车时就有些偏高 ， 就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净 。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了 。
预防措施：
其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态 。
首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统 ， 保持风扇、散热器等部件的机件灵敏 。每天出车前 ， 以防万一 ， 你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满 。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需 。
其次，不要忽视水箱表面的清洗 。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显 。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温 。
再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温 。行车中随时注意水温表的指示读数 ， 要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了 。另外，如果发现水温过高 ， 最好选择靠边停车休息 。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热 。
另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉 ， 这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅” 。
