电子制动力分配EBD
EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配” 。自动调节前、后轴的制动力分配比例 ， 提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性 。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如 ， 左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面 ， 四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象 。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间 ， 高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值 ， 然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整 ， 达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全 。
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离 。
EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效 。所以在安全指标上 ， 汽车的性能又多了“ABS EBD” 。
在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会作动，以将车辆停下 。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同 。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮 。从上述可知 ， 这样的分配并不符合刹车力的使用效益 。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用 。
EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统 。配置有EBD系统的车辆 ， 会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况 ， 将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮 。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得?车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全 。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全 。
【电子制动力分配EBD 电子制动力分配EBD的说明】 提醒所有的网友 ， 主动安全配备与被动安全配备 ， 在汽车行驶上都属于「辅助」装置，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置 。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度 。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养 ， 确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为 。
