当发动机完全拆开需要组装时，有一些新的标记可以帮助我们 。装上正时盖后，链条不会跑，放心，因为正时盖专门配有相应的挡块 ， 防止链条脱落 。1.安装链条 。首先 ， 平衡轴和曲轴的摆动位置 。链条上有4个铜链环 。四个链环将链条分成四个相等的部分 。a、铜链节相对于曲轴齿轮的位置曲轴的塑料环上有两个这样的十字块，其中一个对应曲轴键 ， 另一个对应铜连杆 。这两个十字块是不对称的，所以要注意 。b、铜链节对应平衡轴齿轮的位置摆轮上的标记很明显，有三条垂直的痕迹 。曲轴后油封拆下后，还有平衡轴正时标记和定位孔 。c、铜链节相对于左侧链轮的位置从字母L的长边看，对应的齿是铜链的位置 。d、对应于右侧链轮的铜链的位置从字母R的长边看，对应的齿是铜链的位置 。此时由于正时盖还没有扣上 ， 链条的铜链节只能用于曲轴和平衡轴 。2.安装链条导板 。上图四个链条导轨中，右侧(本图右侧 ， 非驾驶员视角)的红色短链板便于倒扣安装 。其实再小心一点，这块板也不能倒着装 ， 因为它的防呆设计 。安装时，这个链板上有一个凹槽，与缸体上的定位销相对应 。整个链板只有一个凹槽，所以设计时不能反过来 。相反，我只能说我太粗心了 。3.安装正时盖 。安装时，注意正时盖的涂胶和螺钉长度 。wis里有明确的说明 ， 这里就不赘述了 。正时盖一旦紧固，就不用担心链条脱落了 。之后就可以大胆安装气缸盖了 。然后安装左侧进气凸轮轴、右侧进气凸轮轴等 。【别克威朗发动机正时链条怎么对 别克君威的正时链条怎么对】
