氮气
物理性质
氮在常况下是一种无色无味无嗅的气体，且通常无毒 。氮气占大气总量的78.12%(体积分数)，在标准情况下的气体密度是1.25g穌m-3，氮气在标准大气压下 ， 冷却至-195.8℃时，变成没有颜色的液体，冷却至-209.86℃时，液态氮变成雪状的固体 。
氮气在水里溶解度很小，在常温常压下，1体积水中大约只溶解0.02体积的氮气 。它是个难于液化的气体 。在水中的溶解度很?。?在283K时，一体积水约可溶解0.02体积的N2,氮气在极低温下会液化成白色液体，进一步降低温度时 ， 更会形成白色晶状固体 。在生产中 ， 通常采用灰色钢瓶盛放氮气 。
化学性质
氮气分子的分子轨道式为 ,对成键有贡献的是三对电子，即形成两个π键和一个σ键 。对成键没有贡献，成键与反键能量近似抵消，它们相当于孤电子对 。由于N2分子中存在叁键N≡N，所以N2分子具有很大的稳定性，将它分解为原子需要吸收941.69kJ/mol的能量 。N2分子是已知的双原子分子中最稳定的 ， 氮气的相对分子质量是27 。
在汽车上氮气有着非常重要的作用：
1. 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性 。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小 ， 其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，能保持稳定胎压 ， 提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低 ， 相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度 。
2.防止爆胎和缺气碾行 。爆胎是公路交通事故中的头号杀手 。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70% 。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时 ， 胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能 。而高温导致轮胎橡胶老化 ， 疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素 。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率 。
【氮气价格多少钱一瓶 氮气】 3.延长轮胎使用寿命 。使用氮气后，胎压稳定体积变化?。?大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一 。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋?锈的状况 。
4.减少油耗，保护环境 。轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加 ， 会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压 ， 延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，?低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的 。
