变速器操纵机构倒档锁的作用是使驾驶员必须在变速杆上施加较大的力才能换入倒档,起到提醒、防止错挡、提高安全性的作用 。变速器操作机构的安全装置包括:直接控制型 。大多数汽车的变速器都布置在驾驶座附近,变速杆从驾驶室底部伸出,驾驶员可以直接操作 。这种操纵机构一般由变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴和安全装置等组成 。,大多安装在变速器的上盖或侧盖上 。遥控类型 。当驾驶座离变速器较远或变速杆布置在方向盘下方的转向柱上时(有些车),通常在变速杆和拨叉之间加几个传动部件,形成遥控机构 。传动操纵机构的定位锁定装置;自锁装置,所谓自锁就是阻止其自动轴向移动,造成自动换挡或自动换挡 。互锁装置 , 其作用是防止两个拨叉轴同时移动 , 即当一个拨叉轴轴向移动时,另一个拨叉轴被锁住 , 从而防止人们同时换两个档位 。【变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么?】
变速器操纵机构倒档锁的作用是使驾驶员必须在变速杆上施加较大的力才能换入倒档,起到提醒、防止错挡、提高安全性的作用 。变速器操作机构的安全装置包括:直接控制型 。大多数汽车的变速器都布置在驾驶座附近,变速杆从驾驶室底部伸出,驾驶员可以直接操作 。这种操纵机构一般由变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴和安全装置等组成 。,大多安装在变速器的上盖或侧盖上 。遥控类型 。当驾驶座离变速器较远或变速杆布置在方向盘下方的转向柱上时(有些车),通常在变速杆和拨叉之间加几个传动部件,形成遥控机构 。传动操纵机构的定位锁定装置;自锁装置,所谓自锁就是阻止其自动轴向移动,造成自动换挡或自动换挡 。互锁装置 , 其作用是防止两个拨叉轴同时移动 , 即当一个拨叉轴轴向移动时,另一个拨叉轴被锁住 , 从而防止人们同时换两个档位 。【变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么?】