柯珞克的实测油耗是多少
为了降低油耗，科洛科配备了发动机启停和制动能量回收系统，实测百公里油耗仅为6L 。凭借4432*1841*1614mm的车身尺寸和2688mm的轴距，科洛克在同行中创造了强大的驾驶空优势 。配置方面 ， 科洛克标配了ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、发动机启停等8项实用配置 。ESP车身电子稳定系统作为SUV的重要组成部分，可以说是驾驶过程中的安全小能手 ， 可以有效提升操控的稳定性 。科洛克搭载了1.2T 117马力和1.4T 159马力两款涡轮增压发动机 ， 匹配6速双离合变速箱 。工信部综合油耗5.8-6.0升 。涡轮增压技术的应用大大降低了科洛克的油耗 。在油耗测试过程中，科洛克通过拥堵畅通的城市和高速路段，测得了6L/100km的最终油耗，对于一款紧凑型SUV来说，这是一个非常不错的结果 。省油的动力总成贡献很大，自动启停功能也有所贡献 。
柯珞克动力怎么样
科洛克搭载1.2T和1.4T排量的涡轮增压发动机，有四种驾驶模式可供选择 。动力输出完全可以满足家庭日常使用 ， 油耗相对较低 。科洛克搭载的是EA211系列的1.2T (TSI230)和1.4T (TSI280)涡轮增压发动机 。目前这两种动力都搭载在其他大众车型上，匹配同样熟悉的7速双离合变速箱 。除了运动模式外，还提供经济、通用、个性等多种驾驶模式，满足不同的驾驶需求 。1.4T排量车型最大功率110KW ， 最大扭矩250n . m/1750-3000 rpm 。发动机匹配7速干式动力换挡 。在动力性能方面，1.4T完全可以满足家庭的需求 。虽然在城市里低速行驶还是会受挫，但已经控制得很轻微了 。只要二档以1750-3000转/分的速度上升，250牛·米的爆炸扭矩就可以轻松发挥 。毫不夸张地说，它是随叫随到的，通常不需要很重的油门就能达到很好的加速性能，所以这款车的日常驾驶非常轻松 。变速器的性能仍然出奇的好 。无论你什么时候挑战它，或者想开得更经济 ， 它都能理解意图，快速反应 。在这些变化中，你几乎找不到它的存在，可以说是又快又稳 。1.2T发动机最大功率110PS，最大扭矩200N.m，百公里油耗仅为5.8L，而1.4T车型百公里油耗为6L ， 在同级别中表现出色 。当驾驶模式切换到运动模式时，油门的响应会灵敏很多，发动机转速也容易拉高，动力输出也会更加连贯 。虽然推背的感觉没有那么强烈，但还是有一些爆发力的 。因为身体不是很大，这种爆发力带来的加速感还算不错 。
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