奥迪无框车门的轿车有哪些
1.奔驰CLA:
当奔驰和无框车门一起出现的时候，对无数年轻人来说是非常有吸引力的 。关键是CLA不贵，24万元的价格只相当于一辆普通品牌的中型车的价格 。同时CLA的外观内饰还算不错 ， Coupe的车身设计充满了运动感 ， 家族式的内饰设计也保持了豪华品牌感，三叉戟星标也是众所周知的 。
2.宝马2系:
宝马2系可能很多人都不知道 。作为1系的衍生产品，2系也是进口的，保留了1系出色的操控体验，价格也和1系相当 。2系采用双门轿跑设计 。外观保留了宝马的经典元素 。内饰不上档次，但大鸡腿的加持还是可以接受的 。不过2系最大的杀手锏就是不仅有无框门，还有敞篷版本 。
3.大众CC:
前CC有“最美大众”的称号，获得2009年德国红点工业设计奖 。无框车门、车尾后滑等元素让无数车迷津津乐道 。但2013年改款后，虽然CC以其扎实的底盘质感和出色的动力性能给人留下了深刻的印象，但面对各豪华品牌间激烈的竞争和激烈的价格战，CC的很多潜在消费者最终还是被宝马3系、凯迪拉克ATS-L等同级豪车抢走了 。
4.大众甲壳虫:
甲壳虫是大众家族中非常传奇的车型，80多年的历史让它在全球范围内获得了超过2000万的用户 。圆滑紧凑的外观赋予了甲壳虫十足的个性 ， 这也是整车最大的卖点之一 。但除此之外，实用性差、低配车型配置寒酸、悬架略硬、1.2T动力弱等缺点，都是你买的时候需要接受的 。
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奥迪下支臂坏了什么症状
如果下臂损坏，汽车在经过一些颠簸的道路时，底盘会发出异常的噪音，底盘就会松动 。
汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套在长时间使用后会老化 。下臂大部分损伤是橡胶衬套造成的 ， 下臂部分损伤是变形造成的 。
很多骑手说 ， 开了几年车，开起来不像刚买回来的那么容易 。这是因为开了几年车 ， 底盘的量增加了 。想要恢复新车的质感，只需要更换底盘上所有老化的橡胶衬套 。
但是橡胶衬套不会单独出售，所以只能一起更换部分控制臂 。
平时开车时，经过颠簸路面或减速带时，应尽可能降低车速，以保护底盘 。
底盘上的易损件不仅仅是橡胶衬套，还有减震器 。减震器用久了会漏油，有些减震器还不如刚买的新车 。
更换减震器时，四个减震器需要一起更换 。安装减震器时，需要用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉 。安装减震器后 ， 需要进行四轮定位 ， 否则可能会出现轮胎偏磨或车辆跑偏 。
