货车离合器踩下去很重
如果离合器下压较重，可能是离合器总泵故障或离合器传动机构故障造成的 。离合器位于发动机和变速箱之间，负责连接或断开发动机和变速箱 。离合器踏板在最左侧 。踩下离合器踏板时，离合器断开 。当离合器踏板抬起时，离合器结合 。如果离合器踏板踩得很重，就要及时检查离合器总泵和分泵 。离合器是传动系统中非常重要的部件 。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，离合器片位于压盘和飞轮之间 。离合器片中间有一个花键，固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴 。如果离合器操纵机构出现故障，换挡时离合器片可能无法完全分离，离合器踏板抬起后离合器片可能无法完全结合 。如果换挡时离合器片不能完全分离，会导致离合器片过度磨损 。如果离合器踏板抬起后，离合器片不能完全结合 ， 就会造成离合器片打滑，使发动机的动力不能完全传递给变速箱，导致车辆加速无力 。离合器片需要更换 ， 更换离合器片要花很多时间 。货车国五是哪年上市的
国五卡车一般大多在2016-2017年上市 ， 因为国五排放标准要到2017年才实施 。【货车离合器踩下去很重 货车离合器踩下去很重怎么调】自2017年实施国五标准以来 ， 2017年生产的大部分汽车基本都在国五标准，但也有一部分在国四标准 。2019年以来，国内多个地区或城市开始陆续实施国六标准 。国五标准的卡车上市时间一般在2016年左右，国五标准将在2017年7月开始实施 。国五标准是第五个机动车污染物国家排放标准，于2013年9月17日发布，2017年开始实施 。与国四标准相比，国五标准可降低汽车氮氧化合物25%-43%，大大提高环保效率 。截至2019年6月，我国仍在执行国五标准，但我国计划在7月实施国六标准 。国五和国六的主要区别在于一氧化碳的排放标准不同 。与中国第五相比，中国第六下降了50%左右 。在最后阶段，中国的国六一氧化碳排放标准是500毫克/公里 。国六标准实施后，国五标准的货车仍可使用，但后期转售时价格可能低于国六标准 。
