福美来f7用什么悬架
弗雷泽f7的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架 。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆 。大多数多连杆悬架有四个或五个连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性 。麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架，麦弗逊悬架也是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架 。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂 。这种悬挂结构简单，体积小，占用空空间非常小 。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空 ， 所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架 。但是麦弗逊悬架操控性不是很好，所以这种悬架不是为机动而设计的 。如果对福美来f7感兴趣，可以去当地海马4s店试驾 。福来f7的性价比很高 。这款车的指导价为7.98万元-11.98万元 。【福美来f7用什么悬架 福美来f7变速箱产地】福美来f7用什么发动机
福美来f7采用1.5升涡轮增压发动机，动力还是相当强劲的 。福美来f7的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩165马力，220牛·米 。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到4000转/分时输出最大扭矩 。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱 。at变速箱的可靠性和耐用性更好，at变速箱的换挡平顺性也更好 。弗雷泽f7的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性 。福美来f7是一款mpv车型，长宽高分别为4770mm、1800mm、1695mm，轴距2800mm，这款车的内饰空空间还是比较大的，乘坐舒适性还是不错的 。福来f7的性价比也比较高 。这款车的指导价为7.98万元-11.98万元 。如果对福美来f7感兴趣，可以去当地海马4s店看车试驾 。这辆车比较好开 。
