法拉利是什么车
截至2019年6月，市场上没有法拉利，但有法拉利品牌 。法拉利是意大利的超豪华汽车品牌，以制造超级跑车、赛车和一级方程式赛车闻名于世 。这个品牌的创始人是恩佐·法拉利 。公司总部位于意大利马拉内罗，成立于1947年 。目前，法拉利拥有821 Superfast、F8 Tributo、GTC4Lusso、波托菲诺、法拉利488和F12berlinetta 。1.821 Superfast: 6.5升自然吸气发动机，最大马力800匹 ， 售价498.8万元 。2.F8 Tributo:采用3.9升双涡轮增压发动机，最大马力720匹 ， 售价298.8万元 。3.gt C4 Lusso:3.9升双涡轮增压609马力版322.8万元，6.3升自然吸气690马力版485.8万元 。4.波托菲诺:采用3.9升双涡轮增压发动机，最大马力600匹，售价270.8万元 。5.法拉利488:采用3.9升双涡轮增压发动机 ， 售价区间为3.15-4.18万元 。6.F12berlinetta:采用6.3升自然吸气发动机，最大马力741匹，售价530.8万元 。法拉利加州用什么发动机
法拉利California是法拉利旗下的一款双门双座跑车，采用4.3升自然吸气v8发动机 。后来，法拉利还推出了搭载3.9升双涡轮增压发动机的California T车型 ， 该车采用了3.9升双涡轮增压发动机 。法拉利在加州的4.3升自然吸气v8发动机，最大功率360kw，最大扭矩505 Nm 。这台发动机可以在7750转/分输出最大功率，在5000转/分输出最大扭矩 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能超跑 。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构其实也比较简单 。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器 ， 多了一个换挡控制机构 。加州法拉利的前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的 ， 将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆 。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成 ， 中间有一个连杆 。【老炮里的法拉利是什么车 法拉利是什么车】
