柱塞液压缸的工作原理
柱塞油缸的工作原理：1、单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆 。是一种单活塞液压缸 。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动 ， 故称为双作用缸；2、活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成 。但其行程一般较活塞式液压缸大；3、活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构 ， 其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式 。在单作用式液压缸中 ， 压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动 ， 反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成；4、为单杆双作用活塞式液压缸示意图 。它只在活塞的一侧设有活塞杆 ， 因而两腔的有效作用面积不同 。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同 。柱塞泵油封更换方式
先把油缸导向套拆下来 ， 然后把活塞杆和活塞拿出来 ， 把各部位油封拆下来换上新的油封就行了：1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件 。它结构简单、工作可靠 。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳 ， 因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用 。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成 。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定 ， 其他装置则必不可少；2、液压缸的结构形式多种多样 ， 其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等；【柱塞液压缸的工作原理 简述柱塞缸的工作原理】3、因为液压油缸要承受很大的压强 ， 负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环 。
