驻车制动脚刹和电子驻车的区别
驻车制动脚刹和电子刹区别：1、脚刹的作用和手刹类似，都是采用了机械结构制动 。但不同的是脚刹会控制四个轮子的制动，甚至有的车还会直接环抱传动轴，来达到制动的目的；2、这样力道就会比较大 ， 相比于传统手刹，对于一些力气比较小的女生来说，这种操控更加省力，不会因为拉手刹的力度太小而导致制动力不足 ， 发生溜车等现象 。当然，它的缺点就在于不好掌控力度，有时候一脚就急刹车了；3、电子驻车系统是近几年才催生的产物 ， 因为在国内市场，人们更追求配置和挡次，厂家也在此基础上开发提升汽车的驾驶感受，让人们开车更高大上一点儿 ， 电子驻车之所以被称为电子手刹，也就是把机械改为了电子；4、它的主要原理是通过电子的控制方式来实现停车制动的 ， 也就是利用刹车盘和刹车片产生摩擦制动的 。一般车辆都会设有电子手刹按钮 。只不过成本比机械手刹要更高，技术更复杂，维修起来比较困难 ， 不过好处就是无声响，操作更便捷 。驻车制动率不合格怎么修理阿【年检驻车制动率不合格怎么调 驻车制动率不合格怎么修理阿】
驻车制动率不合格需要按以下方法修：1、原因有刹车皮磨损过多，间隙过大 。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等 。建议立即进行处理，避免影响行车安全；2、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，驻车制动力的总和应大于该车在测试状态下重量的20% 。驻车制动率在年检时是一项必须要检查的项目 。因此 ， 我们在年检前，需要对刹车系统进行提前检查 。刹车油以及刹车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方，刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响 。在检查后，需要对相应部位进行保养，以便让车辆顺利通过年检；3、我们将汽车停放在平坦的地面上，拉紧驻车制动器操纵杆 ， 挂入低速挡起步，若汽车很容易起步而发动机不熄火，说明驻车制动不良 。从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉 ， 直至拉不动为止 。检查操纵杆的行程，若行程过大，说明操纵杆的自由行程过大 ， 应调整 。
