正时跳齿会出现什么情况
跳齿会导致发动机不易启动、加速不良等故障的原因：1、是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁 ， 若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形 ， 造成打滑而跳齿；2、是未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后 ， 会自然伸张 ， 若不及时调整张紧度 ， 就易出现跳齿 。三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；3、在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变?。?若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象 。因此，为了保证发动机正常工作，应定期检查、调整齿带的张紧度，检查、调整的间隔里程应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定；4、若汽车经常在灰土路上行驶，齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次；若经常在柏油路上行驶，则应每隔20000～30000km检查、调整一次；齿带如有明显的损伤，应更换 。正时皮带如何判断更换
我建议你检查后有选择地更换 。先说说为什么建议你检查更换 。
正时皮带的寿命有多长？同步带的寿命保养手册有明确规定，一般为3年或6万公里 。当然也有部分车型更换里程在6-10万公里，还有终身免维护的同步带或链条 ， 但这里纠结的不多，只有需要更换的橡胶带 。
我们可以根据维修手册中给出的更换建议进行更换，但我建议最好的更换方法是自己掌握 。因为同步带是橡胶制品，在使用过程中由于温度问题会有不同的使用周期 。简单来说，低温和高温驱动的同步带最终寿命会有所不同 。
什么是正时皮带？如何知道自己的正时皮带需要更换？我不会建议你在固定的时间更换同步带(如前所述) 。如果我们想知道何时更换同步带，我们只需要在特定的时间检查我们的同步带 。
建议检查时间为:5万公里前几乎不用检查 ， 5万公里后定期检查 。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定 ， 通常每10，000公里或20 ， 000公里检查一次，检查方法可以按照下面教的方法进行 。
正时皮带的检查
因为同步带是橡胶制品 ， 会出现硬化、开裂、脱落、脱落、松动、纤维松散等问题 。如果发现这些问题，应及时更换或调整，以免造成正时皮带断裂 ， 最终给发动机带来不可逆的损坏 。
1.用手直接触摸同步带，用手触摸上下两侧 。如果觉得同步带表面粗糙蓬松，则证明皮带已经逐渐老化 ， 可以根据需要更换；
2.用手机闪光灯看一下同步带 。如果同步带的边缘有毛或者是白色的，你不能用手擦掉，那就赶紧换 。
3.用手感受同步带的韧性 。如果同步带像冰棒一样硬，很可能变硬，需要更换 。
4.用手机闪光灯看一下同步带表面 。如有明显裂纹，迅速更换 。
5.用两个手指夹住正时皮带 。如果很容易收缩，就证明同步带松了 。您可以调整张紧轮 。
检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车；第二，不同于附属装置的传动皮带 ， 易于查看和检查 。有些同步带藏在一个盖子里，需要拆开才能看到 。具体方法是网上找(很简单) 。
如果正时皮带出现故障，通常会出现发动机无力、噪音异常、无法启动或长时间启动等迹象 。
总结【正时跳齿会出现什么情况 正时老是跳齿】建议你多学习 ， 多检查一下汽车保养，这样可以节省你很多开支 。钱不是大风刮来的 。我们只需要去看看 。我们能买些鸡让它闻起来更香吗？
