奔驰三段均衡器怎么调
三级均衡器调试，进入车载音频页面，高音预设在中心频率的6KHz-15KHz范围内；预设的中音可以在1千赫和4千赫之间 。低音预设的范围也可以在60赫兹到250赫兹之间 。一种可以调节各种频率成分的电信号的放大倍数的电子设备，就是汽车音频均衡器 。可以弥补这样的缺陷:汽车喇叭或声场有其他特殊功能，通过调节各种不同频率的电信号，对各种声源的修饰和补偿 。在通用混频器上只能分别调节高频、中频、低频三种频率电信号的均衡器 。它可以减少受影响的代码之间的干扰 。当系带系统插入均衡器的通信系统时 。响应是补偿不合适的频率和对应不同频段的音质效果 。在音频范围内可分为四段，即情感段(500Hz-6KHz)、色彩段(6KHz以上)、基本段(150Hz以下)及其速度段(150Hz-500Hz) 。弱指向性是基本段的声波，像蓬松的地毯造成的音质效果一样包裹着整个声场环境 ， 让人感觉很放松 。【奔驰三段均衡器怎么调 奔驰车均衡器调节】奔驰前脸一道杠两道杠的区别
不同的是型号版本不同 。区别主要在于车辆的轴距:一条代表长轴距版 ， 两条代表标准轴距版，一条和两条位于车辆的前进气口 ， 也就是奔驰车辆标志的两侧 。常见的奔驰车型中，C级系列通常是“一杠”，E级系列和部分越野版通常是“二杠” 。另外，国内市场目前在动感车型系列中配备了两根杠，使得外观更加英气 。更高级的S级系列是线条更温和的“三条线” 。现在国内消费者在买车的时候越来越注重汽车的外观配置，就连奔驰也不例外 。比如GLC系列就因为提前推出低配的外观套件而饱受诟病，后来全部换成了AMG运动套件的外观 。GLE系列也是如此 。国内进口产品都是AMG运动外观套件 ， 国外选装需要增加这个配置 。但是增加外观套件的成本，就意味着要在其他方面简化成本 。AMG外饰套件虽然视觉效果更好，但由于车身同色喷漆，容易增加划痕等事故成本和维修成本 。越野套件虽然外观不讨喜 ， 但无论前角还是黑漆免漆漆的包围，都更有利于应对复杂路况 。所以购车要根据消费者的实际需求来选择 。
