更换车标是因为捷达已经成为一个独立品牌了 , 所以车标就要换成新的品牌的车标 。捷达VS5是一款紧凑型suv,这款车是基于大众的mqba1平台打造的 。捷达vs5的长宽高分别是4419毫米,1841毫米,1616毫米,轴距为2630毫米 。这款车搭载了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟 。与这款发动机匹配的并不是常见的双离合变速箱,而是代号为aq250的爱信6at变速箱 。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱换挡速度快 , 传动效率高 , 双离合变速箱受到了不少厂家和消费者的欢迎 。但是,双离合变速箱也是有缺点的,这种变速箱的可靠性和耐用性不如at变速箱,换挡平顺性也是不如at变速箱的 。at变速箱是技术最成熟 , 应用最广泛的变速箱,这种变速箱的制造成本也是比较高的 。【捷达vs5是为什么要换标 捷达vs5新款有什么变化】双离合变速箱的制造成本是比较低的 , 因为这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构 。
更换车标是因为捷达已经成为一个独立品牌了 , 所以车标就要换成新的品牌的车标 。捷达VS5是一款紧凑型suv,这款车是基于大众的mqba1平台打造的 。捷达vs5的长宽高分别是4419毫米,1841毫米,1616毫米,轴距为2630毫米 。这款车搭载了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟 。与这款发动机匹配的并不是常见的双离合变速箱,而是代号为aq250的爱信6at变速箱 。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱换挡速度快 , 传动效率高 , 双离合变速箱受到了不少厂家和消费者的欢迎 。但是,双离合变速箱也是有缺点的,这种变速箱的可靠性和耐用性不如at变速箱,换挡平顺性也是不如at变速箱的 。at变速箱是技术最成熟 , 应用最广泛的变速箱,这种变速箱的制造成本也是比较高的 。【捷达vs5是为什么要换标 捷达vs5新款有什么变化】双离合变速箱的制造成本是比较低的 , 因为这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构 。