同一种火花塞在不同的车型和发动机上，它使用和保养的周期也是完全不同的，大家可以看下保养手册，它到底上面是怎么写的，哪怕型号一样 。
普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，这种火花塞常使用于中低配车型 ， 国产车型用得比较多，便宜多用 。
一些贵金属火花塞寿命会比较长，像是目前使用比较广泛的铂金火花塞 ， 稳定性强，一般可以6万公里左右更换一次 。
另一种铱金火花塞 ， 寿命比铂金火花塞更长，可以使用 8万公里左右再进行更换 。
此外，还有一种材质更为高端的火花塞，使用的是铱铂合金，寿命可达10万公里以上 ， 性能优越 ， 但使用的并不广泛 ， 一般是最求更高性能的汽车才会使用 。
火花塞哪个品牌好?
火花塞的好坏按品牌来说，博世的 ， NGK的，HKS什么的都不错，改装用的也多，但是需要注意的是与车子匹配，不是越好的火花塞就越好 。
但是注意火花塞的热值，热值越大 ， 需要的工作温度就越高 。如果选择热值过高的高性能火花塞，汽车点火也会出现问题 ， 尤其是冬天，怠速也会不稳定，所以找到适合自己车型的火花塞就可以了 。
【火花塞一般多久换一次?火花塞哪个品牌好】 最后提醒一点：很多人在4S维修时 ， 维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，实际上这只是一种推销说辞 。
