雨量传感器故障怎么解决
雨量传感器异位只能更换一个新的了：1、红外散射式雨量传感器分成了几个不同的部分，光学元件（OpticalElement）通过硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧，通常在内视镜支架座的下方 。发射管、接收管在雨量传感器的PCB板上，雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上 。通常，光学元件、传感器、内视镜支架会由一装饰盖整个包住，从乘客舱内看不出任何区别，在视觉上不会对驾驶员造成任何影响；2、如果发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上的话，则通过光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是平行光线 。雨量传感器为相对量测量 ， 在玻璃表面干燥的情况下，认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上后被100%反射回来 ， 通过光学元件汇聚后由接收管接收 。在前挡风玻璃外表面干燥的情况下，首先对传感器进行初始化，由此可以得出在固定发射电流情况下接收的光强度 。在这种情况下，光的强度通常比较高；【雨量传感器故障怎么解决 雨量传感器故障怎么解决 不能发动】3、当挡风玻璃外表面有雨滴时 ， 入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉，反射后接收管的光线变少，雨量越大则反射回来的光线越少 。通过与挡风玻璃干燥情况下接收光强的比较，就可以得出此时挡风玻璃上水滴的大小、多少 ， 进而可以判断出不同的下雨模式 ， 发出刮水请求至车身控制器BCM或者独立的控制器，控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水 。雨刮有异响怎么修复
雨刮有异响修复的方法：1、如果是上行的时候响，那么说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除 。如果变成下行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭 。直至异响消除；2、如果是下行的时候响，那么说明雨刮器架朝下扭了，让雨刮器停在中间位置后扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝上扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除 。如果变成上行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭 。直至异响消除；3、操作时需要细心、耐心 。更不能用太过猛 ， 以免\"聋子治成傻子\"，最好不要怕麻烦，把无骨雨刮取下后操作 。如果在这方面没有任何经验，还是去4S店，让他们按这个原理调调，一般都会解决问题；4、如果单只雨刮片在上行和下行的时候都有异响，那就真是换刮片的时候了！雨刮器常见问题带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触；5、不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象 。雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致；雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象 。
