这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
这是一款讲究操控和运动的汽车 ， 这款车使用的悬架也是很多讲究操控和运动的汽车都会使用的 。
双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架 ， 这种悬架有两个叉臂，这种悬架可以抑制刹车时的点头现象，还可以在快速过弯时抑制车身的侧倾 。【阿尔法罗密欧stelvio使用了什么悬架】
多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能，车轮的贴地性能提高了，那车轮的抓地力就会提高 。
抓地力提高了操控就会提高 。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架 ， 双横臂悬架 。
多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆 。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两根连杆 。
双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本 ， 这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
双球节悬架可以让转向更加精准，并且可以降低车身侧倾幅度 。
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