【如何检查节温器的工作状况 判断节温器的工作状态】当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时 ， 水箱的上水室进水管处无冷却水流出 ， 则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理 。节温器的检查可在车上进行，方法如下：
·发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静 ， 则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常 。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀 ， 主阀门渐渐打开 ， 散热器内循环水开始流动 。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动 ， 水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环 。
·水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常 。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开 。
在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低 ， 且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开 。
有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用 。
