是的 。因为民用车的车身不是赛车，不够坚固 ， 影响不堪 ， 容易撕裂，会和前减震器的使用寿命有关系 。汽车在正常行驶时，包括转弯时，塔间会出现同比位移，这是正常的，或许也是必要的 。在机械应用中，有时会有意引入一点同比运动 ， 以确保机械零件之间的同比平衡 。如果强行用一根坚硬的硬棍固定两座塔，汽车正常行驶时必然产生的张力将无处释放 ， 必须转向其他机械部件来释放 。顶部的钥匙安装在汽车的前悬架上 。它的全称是汽车前减震器的顶拉杆，学名是防侧倾平衡杆 。酒吧类型：前轮下臂平衡横拉杆(原车必备附件)定向前束平衡拉杆(原车必备附件)前底梁平衡拉杆(俗称前底梁) 。可选)后轮悬架塔顶平衡杆(俗称后车顶杆) 。可选)后轮轴是暂停，以改善平衡杆(俗称后鞋底酒吧) 。可选)车架(车身)底盘平衡杆(总成)【加装前顶吧的危害 加装前顶吧有弊端吗】如果需要增加前车顶杆，主张需要完成车身加强件环节 ， 即车身加强件 ， 点焊后，再增加车顶杆，这是相当稳妥的 。
