宝马m140i用什么变速箱
宝马m140i使用的是德国ZF生产的8at变速箱，这种变速箱在宝马其他很多车型上也可以看到 。ZF是全球三大齿轮箱供应商之一 。这家公司主要生产at变速箱，与许多汽车制造商有合作 。ZF的8at变速箱是同级at变速箱中换挡速度最快的 。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的 。at变速箱结构复杂 。这个变速箱内部有多组行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。宝马m140i是宝马旗下的进口小钢炮，与国产1系完全不同 。宝马m140i是一款后轮驱动和掀背车，配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机 。这款发动机的代号是n55b30 。这款发动机最大功率250kw，最大扭矩500 Nm 。宝马m140i的发动机可以从1520转输出最大扭矩，可以持续到4500转 。这台发动机在5500转/分时能输出最大功率 。N55发动机采用宝马的单涡轮双涡管技术，可以减少涡轮迟滞 。宝马m140i是后轮驱动的吗
宝马m140i是后轮驱动，是进口两厢车型 。进口宝马1系都是后轮驱动，而且都是两厢车型 。国产宝马1系是三厢车型，而且都是前轮驱动 。所以要看a 1系是不是后轮驱动 ， 仅从外观就能区分 。两厢是后轮驱动，三厢是前驱 。国产轿车版1系基于宝马的ukl前驱平台 。这款车的车架和进口1系完全不一样 。宝马m140i是进口1系中的顶级车型 。这款车采用3.0升涡轮增压发动机，最大扭矩340马力，500牛·米 。与这台发动机匹配的是zf的8at变速箱 。后轮驱动的驾驶乐趣和操控与前轮驱动不同 。因为后驱车的发动机和变速箱是垂直布置的，所以后驱车的前后配重更加平衡 。宝马一直在强调旗下车型前后重各50比50 。那么50-50的前后配重有什么好处呢？也就是在过弯时，汽车不太容易出现推头甩尾的情况，快速过弯时汽车更加空挡 。而且后轮驱动的驾驶乐趣远高于前轮驱动 。宝马m140i的底盘进行了加强，这款车的底盘与普通版1系不同 。【宝马m140i用什么变速箱 宝马m系列变速箱】
