长安逸动plus用了什么悬架技术 长安逸动plus用了什么悬架


长安逸动plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 , 后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机 。
麦弗逊悬架和扭力梁悬架是比较常见的两种悬架 。
麦弗逊悬架属于独立悬架,扭力梁悬架属于非独立悬架 。
汽车上的悬架有两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架 。

独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架 。
非独立悬架包括扭力梁悬架 , 整体桥悬架 。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架 , 那汽车是无法正常行驶的 。
悬架的好坏不仅取决于悬架的结构,还取决于悬架的材料 。
豪华车会使用更轻的材料来制造悬架甚至是副车架 , 因为这样可以降低质量 。
质量降低了,汽车的操控性就会提高 。
但是大家在买车之前,也不要只看悬架的结构,还是要亲自去试驾一下 。
【长安逸动plus用了什么悬架技术 长安逸动plus用了什么悬架】不同品牌不同车型的悬架调校是不同的 , 即便使用了相同的结构相同的材料,不同的人调校最后的驾驶感受也是不同的 。

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