停车开空调开内循环还是外循环好
行车开空调采用何种循环方式，需要视情况来说，使用事项如下：1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的 ， 风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风 ， 就是因为车主设置了外循环 。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的；2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环 ， 开风机时吸入的气流也仅来自车内 ， 形成车辆内部的气流循环 。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内 ， 比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气 。另外一个作用就是保温；3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环 。内、外循环的使用 ， 应结合空调、暖风进行 。利用外循环 ， 可以呼吸到车外的新鲜空气 。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊 ， 人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机 ， 打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服；4、开空调是为了降低车内温度 ， 此时就不要开外循环 。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气 。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内 ， 温度当然就降不下来 。停车开空调会中毒吗
停车开空调会一氧化碳中毒的：1、汽车怠速用空调只会费油 ， 且冷风和暖风耗油量会有较大差异；2、暖风是依靠发动机运行中加热冷却液、冷却液加热暖风水箱、鼓风机将自然风通过热水箱加热后送入车内，严格定义汽车暖风实际为废物利用，本身并不增加任何能耗，只是正常的怠速油耗而已；3、冷风是依靠发动机带动压缩机 ， 通过压缩机将制冷剂推动经过冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器实现制冷剂液态→气态→液态的形态转变，利用蒸发吸热的原因将蒸发器温度降低，之后用鼓风机冷却空气送入车内 。冷风比暖风多出一个压缩机 ， 压缩机的功率比较大且需要发动机驱动，所以怠速使用冷风油耗会比较高；定排量压缩机会比正常怠速高1L\/h左右，可变排量压缩机在设定好温度后约增加0.5L\/h；【停车开空调开内循环还是外循环好 车辆停车开空调应该开内循环还是外循环】4、以上汽车使用冷暖风的原理以及对油耗的影响，1.5～2.0L之间的发动机怠速一小时耗油量总会超过1升，所以在油量较小时要注意别用空了油箱就好 。
