长安汽车怎么样cs35
现在，许多家庭拥有私家车是非常普遍的 。当然，每个家庭对车的诉求不同，定位不同，预算不同，对车的要求也不同 ， 而我在选择长安CS35的时候也考虑了很多方面 。长安CS35的小型SUV自带的安全辅助非常实用好用 。它的巡航控制和上坡辅助等功能使驾驶更加安全可靠 。而其1.6L发动机带来的160 Nm扭矩，不仅动力强劲，更得益于灵动的车身 。通常使用低油耗，百公里7L左右 。如果是高速，那就低很多，我们工薪家庭完全可以接受 。开着CS35欣赏风景是最幸福的事 。
大嘴式进气格栅提供了充足的进气效率，使其动力更加出色 。
大气的前脸让它很有气势，很有力量 。
外观很匀称，车身线条很有质感 。
车身的设计简约而不简单，一股时尚的魅力散发出来 。
前排空同样客观，视野很好 。
各种便捷的操作让驾驶感受一流 。
宽敞的座椅有非常好的承重感 ， 长途驾驶也不会累 。
内饰设计时尚，各种功能易于操控，非常方便快捷 。
长安汽车怎么样
在8月24日的长安汽车科技生态大会上，长安汽车宣布将在2025年完成300万辆的年销量，其中新能源汽车占比将达到35% 。为了尽快成为“世界级汽车品牌”，长安计划未来五年全产业链投入1500亿元 。长安的目标已经不远了 。今年上半年，长安汽车也取得了非常傲人的销售成绩 。1-7月，长安中国品牌汽车累计销量达1099406辆，乘用车销量达75万辆，超越吉利汽车成为中国第一 。然而，长安汽车总是伴随着诸多争议 。今天 ， 我们来谈谈长安品牌 。
事实上，长安汽车的销量在今年上半年就爆发了 。长安汽车在这些方面做得相当不错 。
1.产品设计
自从引进马自达前总设计师山田敦彦后，长安汽车的设计水平突飞猛进 。从山田敦彦的第一部作品CS75 PLUS到后来的UNI系列，长安汽车生动地诠释了为什么“颜值是第一生产力”，畅销车型几乎都是全新设计的车型 。长安的车型正在更换最新的设计语言 。届时，长安汽车将以全新的面貌呈现在消费者面前 。
2.R&D强度
说到自主研发，很多人会提比亚迪奇瑞 ， 长安汽车却很少被提及 。其实长安汽车在自主研发方面也是很强的 。长安蓝鲸系列发动机由长安自主研发 。请注意 ， 它们是独立研发的 。一些车企所谓的自主研发，其实就是和国际发动机设计巨头合作 。不管装机性能如何，至少长安蓝鲸发动机序列完整，真正自主研发 。
3.底盘纹理
虽然说自主汽车品牌一般在底盘质感上做的一般，但长安汽车是其中做的比较好的一个 。无论是“逆向研发”还是“技术共享”，长安的底盘普遍在调教方面做得不错 。听说美国底特律中心负责底盘的培训 。难怪长安的车型普遍底盘较重，有点美式风格 。可以说是矮子拉出来一个将军 。
4.高端探索初见成效 。
7月长安UNI系列销量为10135辆，延续了上半年月销过万的市场表现 。截至今年7月，长安UNI系列累计销量已达74891辆 。与其他自主品牌不同 ， 长安选择打造高端品牌，而不是打造UNI系列作为其高端产品，目前来看，依然取得了不错的市场销量 。
5.强势营销 。
事实上，长安汽车的基础是由徐留平奠定的 。2006年之前，长安还是一家只做面包车的车企 。2006年 ， 长安汽车自主品牌“奔奔”首款车亮相，至今也不过15年 。2010年上任的徐留平开始了大刀阔斧的改革，其中一些营销方面的变化仍然对长安汽车有利 。比如打造了“五国九地”战略，一下子就把长安的品牌形象拉高了，打破了长安原有的枯燥的工程师文化氛围，让长安汽车更多的接触媒体和消费者，通过不间断的发动机运转和董事长亲自直播的方式，更加贴近消费者 。
但是长安汽车一直伴随着很多争议 ， 这些方面确实需要改进 。
1.装机性能一般 。
长安汽车的发动机参数很强，但实际装机性能来说，一般 。比如长安的UNI-T，1.5T发动机，188马力，300牛·米的发动机参数，加速性能并不出彩 。在很多媒体测试中，加速表现都很一般 。在知乎车上只做到了10.86秒的零加速，在某家也取得了比较好的成绩，只有9.6秒 。因素
2.高油耗
长安汽车匹配的AT变速箱虽然传动效率不高，但很明显长安在油耗优化方面还有待提高 。长安的很多车型油耗都很高 。以中国车主上传的小熊油耗为例 。长安优尼科油耗11.53升，长安单位油耗9.5升，CS75加1.5T版油耗9.56升，2.0T版油耗11.34升 。总的来说，表现并不出色 。在油耗优化方面，长安汽车还有很大的提升空间 。
3.变速箱匹配一般 。
长安的低配车型主要用AT变速箱 ， 中高端车型用湿式双离合和AT变速箱，但是搭配不好 。比如UNI-T匹配的双离合变速箱 ， 为了平顺性大大牺牲了换挡速度，升档不够主动，降档不够果断 。这也是发动机参数明显强劲，但加速性能却很一般的重要原因 。而与CS75 PLUS等车型匹配的8AT变速箱依然存在低速顿挫、颠簸的问题，换挡逻辑也不是很清晰 。虽然这台爱信8AT变速箱确实不好调，但长安汽车还是需要好好打磨一下 。
4.新能源领域进展缓慢 。
早在2017年10月，长安汽车就公布了全新的新能源战略——“香格里拉计划”，宣布在新能源汽车领域投资1000亿元 。但近四年来，长安汽车在新能源领域进展缓慢，推出的几款车型主要是油电兼容的通用平台产品，也就是俗称的“油改电”，销售业绩一般 。长安汽车首款纯电动平台车型C385 。
【长安汽车怎么样cs35 长安汽车怎么样质量好不好用】虽然2021年以来长安汽车的销量数据喜人，但长安汽车并非没有后顾之忧，新能源领域布局缓慢，产品装机性能一般，变速箱匹配大幅度提升空，这些都是长安汽车存在的问题 。如果不解决这些问题，长安汽车可能很难在自主品牌的形势下做自主销量冠军 。
