汽车的制动踏板在哪个位置
汽车制动踏板在主驾驶室内脚踏板处，手动挡车辆刹车是中间踏板；自动挡车刹车时左边的踏板 。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板 ， 制动踏板用于减速停车 。它是汽车驾驶五大操纵件之一 。使用频次非常高 。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全 。制动踏板操作要领如下：【制动踏板在哪儿 汽车的制动踏板在哪个位置】1、缓慢制动 。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板 ， 将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动 。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动 。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘 ， 快速踏下离合器踏板 ， 几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止 。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差 ， 为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速 。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动 。变速杆在挡内放松油门踏板 ， 利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动 。联合制动在正常行驶需减速时运用较多 ， 应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位 ， 否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动 。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法 。在山区行车时由于长期下坡 ， 制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法 。另外 ， 气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动 。汽车的增值税和购置税一样吗
汽车增值税和购置税是不一样的：1、征税的税率比较单一 。车辆购置税只使用10%的单一税率，不管纳税人购买的是汽车、摩托车、农用运输车还是专用运输机械都使用同一税率，而增值税、消费税等等都存在多挡税率 。如：增值税，他又分一般纳税人和小规模纳税人 ， 一般纳税人适用17%或13%的税率，而小规模纳税人则适用6%或4%的税率；2、没有固定的征收对象 。车辆购置税的纳税人没有固定的征税对象，税务机关不知道谁需要购买车辆，也没有谁在购买车辆前事先向税务机关申报，所以很难提前预测征税对象，预测征税金额；而增值税、消费税、所得税等都是预先有纳税对象存在，他们要生产、要发展壮大就必然要产生纳税，是可以预测的；3、车辆购置税是以买车发票、车辆出厂合格证上的型号、配置多少为计税依据征收的一种税，同一车型配置高就多收税，配置低就少收税 。而增值税、消费税、所得税等都是以纳税人单位的财务经营情况报表为计税依据征收的 。
