帕萨特机油散热器坏了的症状
不会开车 。帕萨特散热器坏了 ， 无法打开 。散热器损坏会导致车辆散热系统故障 。如果车辆长时间行驶，水箱和发动机的温度会升高 。如果热量不及时散发，发动机就会沸腾，更糟糕的是，发动机会报废 。电风扇的判断方法如下:
1.看:意思是从表面用眼睛观察；查看风扇电机通风口处线圈的颜色是否有燃烧迹象 。如果有烧坏的迹象，说明风扇电机的线圈已经烧坏 ， 不能使用 。
2.气味:表示风扇电机有带鼻子的无线圈烧焦的气味；没有塑料燃烧的气味(电容器)；有无线材料(电线)短路燃烧的味道；燃烧的味道只能用新的风扇电机、新的连接线和电容器来代替 。
3.切:指人工检查；用手转移轴杆，看看它的操作 。如果操作困难且不平稳 ， 则意味着内部轴瓦缺油或转子孔被扫动 。如果扫膛 ， 应在加油和清洗的同时更换两侧的轴瓦，以消除扫膛 。用手触摸表面温度 。如果温度上升过快过高 ， 说明风扇电机短路故障，应该更换风扇电机 。
散热器损坏 ， 无法继续行驶 。
帕萨特机油加多少升
新帕萨特按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的机油为宜 。选择粘度标号，一般在冬天的时候 ， 大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件 。机油的高温粘度值，一般采用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆较为老旧的、重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度 。
选择机油品牌，关注机油的长期性能 ， 使用美孚机油；注意机油的清洁度 ， 可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油 。和涡轮增压发动机一样，高速时容易产生积碳，所以选择清洁能力强的壳牌机油 。
机油标号5W30中的“5”表示机油的低温流动性，数值越小，可用环境温度越低 。冷启动时保护发动机的能力越好，例如“5”代表-30°C的外部耐低温性；“w”表示冬季适用；“30”是指100℃时运动粘度标准为30 。该数字表示发动机机油的耐高温性 。数值越大，机油在高温下的保护性能越好 。
机油标签通常表示粘度和质量 。具体解释如下:润滑油的粘度用SAE等牌号标注，SAE是美国汽车工程师学会的简称 。油的分类用两个字母的组合来表示 。
【帕萨特机油散热器坏了的症状 老款帕萨特机油散热器坏了的症状】“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格从SA到SN(按字母顺序排列，但里面没有SI) 。每增加一个字母，机油的性能就会比前者更好，而且机油中会有更多的添加剂来保护发动机 。字母越低 ， 质量等级越高，国际品牌的油品等级大多在SF级以上 。“C”开头的系列代表柴油机油 。如果字母“S”和“C”同时存在，说明这种机油是通用机油 。
