帕萨特后桥结构原理
后轮轴起着推动作用 。帕萨特后轮轴的结构原理是由两个半轴组成，可以实现半轴的差动运动 。它是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置 。如果是前轴驱动的车辆，后轮轴只是从动轴，只起到轴承的作用 。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥 。除了承载功能外，还起到驱动、减速、差速的作用 。如果是四轮驱动，后轮轴前面通常有一个分动箱 。汽车后轮轴的拆解方法如下:
1.拧下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；
2.半轴的拆卸 。拆卸前，用木制面罩盖住前轮 ， 并松开驻车制动器 。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离 ， 然后用手拉动半轴法兰 ， 拉出半轴 。注意当半轴花键部分即将通过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人 。
3.主减速器总成拆卸:拆下后制动软管和三通；用小车支撑减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；
4.拆下轮毂调节螺母锁片的紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈 。外轴承内圈松开后，拆下轮毂和制动鼓总成 。但此时应注意总成重量较重，以免断裂或伤人，同时应注意保护外轴承内圈不断裂 。
5.用拉具拆卸内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板紧固螺栓，将制动底板连同闸瓦和防尘盖总成一起拆下；拆下制动室支架和桥壳总成 。
帕萨特后减震安装图
帕萨特减震器安装方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动 ， 不要完全拧下 。然后使用举升机将汽车抬起 ， 不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮 。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；【帕萨特前桥结构图 帕萨特后桥结构原理】3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定?。蚩⒍娓侨缓笏煽跽鹌魃隙顺瞪砉潭菽福ú煌耆∠拢ㄇЫ锒ソ跽鸨巯蛏咸?，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定?。苊獠鹦抖ゲ柯菟砍鱿值缮弦拼艹?nbsp;， 拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝 。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性 。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位 ， 只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位 。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定?。ú慌∷溃?，然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死 。
