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坦克300是去年12月推出的一款全新越野SUV 。因其在穿越和越野能力上的优异表现,备受消费者关注 , 月销量不断提升,成为国内市场最畅销的自主越野SUV 。河南郑州的李先生被300坦克的优异性能所感动 。最后陈老师入手了征服者版坦克300 。这车裸车价21.38万,加上杂费,不到25万坦克300 。这辆车是陈先生开回家的,用了一个月 , 陈先生说出了自己的心里话 。
陈先生说,坦克300的外观很震撼,有一种复古的味道 。该车前脸酷似奔驰G , 有豪车的血统 。圆形的大灯让人着迷,大口径的前进气格栅更能衬托出越野SUV的身份 。关键是这款车的大灯标配了矩阵式LED光源,点缀在大灯中间的横向日间行车灯赋予了这款车新的活力 。灯光不仅实用性极佳,而且很有科技感 。关键是车头最外面的保险杠可以承受负荷,原色漆给这款车带来硬核的效果 。
为了呼应车头的造型 , 坦克300侧车身的后视镜、门把手、手轮眉都采用了磨砂材质装饰,使其设计统一 。车架和轮胎之间留有非常大的空间隙 , 说明这车悬挂行程太长,坏了也不会轻易蹭底盘 。此外,在库柏全地形轮胎的配合下,可以进一步满足越野车的需求 。坦克300长宽高4760×1930×1927mm,轴距2750 mm 。

坦克300的内部是值得称赞的 。最好的设计是扁平的行李箱 。后座是平的,整个后座没有凸起,可以当床用 。后备箱盖下方设计了大量的储物格,可以把工具箱和备胎放在里面 。很实用 。此外,坦克300的内部结合了豪华模型的元素 。从内饰用料到设计,都是高端路线 。可惜新车气味明显,上车前需要开窗通风 。
这款车搭载了强劲的2.0T发动机 , 可以输出227ps的最大马力和387 Nm的最大扭矩 。在一台8速手自一体变速箱的配合下,驾驶这款车满足城市交通需求绰绰有余 。低挡变坏扭矩会放大,通过性很强 。再加上三个差速锁,进一步保证了越野驾驶的安全性 。可以看出,陈先生对坦克300还是比较满意的 。你怎么想呢?
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最满意:
我曾经骑过一辆铃木极客Sa,但是因为种种原因,我把它卖了 。个人还是觉得铃木的发动机比较好,比较省油,所以又推荐了一款uy百年款,主要是喜欢这个颜色 。这蓝太好看了,磨砂蓝,红色卡钳和红色避震器比较骚 。自带腾森半热熔胎,真的不打滑,使劲挤刹车也稳 。今天先保,340改 。总觉得这车后备箱前面没有挡风玻璃 , 然后加了40度挡风玻璃和护手板,很不协调 。看起来好多了,骑行速度还是很快的 。速度到60-80的时候会有异响,不知道是什么声音 。反正我听得出来 。发动机会在30迈左右鸣笛,让我觉得更有意思 。而且储物罐比较大,比较实用 。厕所可以装半个头盔,还有后备箱 。

不满意:
如果吐槽的话,我感觉这车屁股太丑了 。虽然后面有LED尾灯,但是感觉没那么好看,有点低 。另外这种磨砂车漆不太防滑 。前几天我骑车出去放在路边,被一辆该死的电动车强行撞了进去 , 把我心爱的车给拉走了 。这并没有气死我 。大人不记得小人了吧?而且刹车偏,没那么灵敏 。
最满意:
车还是蛮漂亮的,动力够用,125英里还不错,骑起来很平稳 。实用性很好 , 尤其是两个大的前开储物格,手边可以放很多东西 。百年轮胎半热熔,这就够了 。至少,在市区骑行基本不会打滑 。只要控制好油量 , 车的怠速声音还是比较低的,尤其是骑到红绿灯停车的时候,偶尔会有熄火的错觉 。坐姿还可以 , 坐久了有点累,不过座位挺大的,带上老婆孩子也可以 。
不满意:
如果你不满意,那就是工作 。真的很一般 。车头的线管摩擦发出噪音 。起步时 , 前发动机罩会有偶尔的震动 。然后 , 我现在已经骑了1800 km了 。1400km后,踏板右后方传来风扇叶片般的呜呜声 。速度越快,声音越密集 。这就像一个风扇叶片旋转,打在树枝上 。戴头盔的时候尤其明显 。你去店里的时候,告诉我我也听到过小哥哥拿出同一辆车的声音 , 我也听到过几次类似的声音 。真的不知道是只是车的问题还是车有问题…总之我觉得我刚骑的车不应该有这种噪音 。之前的两辆车都不是这样 。
如果不满意,刹车软,油表真的不准 。好像都一样 , 就不多说了 。
继续骑下去看看吧!
最满意:
1.面值 。赶着改装,相比nx125五份和新的分割线,我觉得uy用盒子看起来更时尚;
2.声音 。目前500km还在磨合,一直没拉过高速 。我喜欢这个低速哨子 。安静,不知道学校怎么认为我是电动车;
3.动机 。骑友分割线 , 个人感觉uy动力更准;
4.带媳妇神器的人 。
不满意:
1.容易踩空是因为侧撑不容易踩;
2.我的车仪表盘有异响(每小时10-25);
3.如果不关火,很容易踩起脚杆,咔嚓一声;
4.没有超级灯 。
铃木125,如果是你的车,请评论一下你的体验!

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