雨燕刹车油怎么看够不够
一般汽车的说明书都规定每两年更换一次刹车油 。在实际操作中，我们通常通过测量含水量来确定刹车油是否需要更换 。
由于刹车油直接关系到汽车制动系统的正常工作，所以刹车油属于国家强制性标准 。按照这个标准，刹车油有十五项技术指标，如果有一项不合格 ， 就需要更换刹车油 。但是，现实中很难实施 。一方面需要复杂的检测设备和专业的技术人员 。另一方面，即使是新车，也不一定有这么严格的标准合格 。我们不能刚买新车就换刹车油！
刹车油就是制动液 。虽然人们习惯称之为“刹车油” ， 但其实它的成分和机油关系不大 。常见的家用刹车油有DOT3和DOT4 。DOT3便宜，DOT4相对贵，DOT4向后兼容DOT3 。
DOT3又称醇醚冷却液，由低聚乙二醇或丙二醇组成 。这种成分亲水性强 ， 特别是在高温下 ， 吸水性增加 。
DOT4是在醇醚型的基础上添加一定量的硼酸酯 。硼酸酯是通过低聚乙二醇或丙二醇与硼酸的酯化作用获得的 。硼酸的沸点高于低聚乙二醇或丙二醇 ， DOT4的稳定性更好，因为酯类不易吸水 。
【雨燕刹车油怎么看够不够 雨燕刹车油多久换一次】为什么刹车油含水量高一定要更换？
这主要是因为刹车油含水量高会降低其沸点，使刹车油沸腾，失去刹车效果 。实验表明，当刹车油中的水分含量达到3%时，刹车油的沸点会降低25% 。如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上 。例如，某刹车油的干沸点为210℃，当含水量超过3%时，沸点已降至152℃；；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100℃左右 。
这种刹车油，在一般使用条件下，轻制动是没有问题的 。但在高强度制动时，如长距离下坡行驶或频繁紧急制动时，制动油的温度会急剧上升，很快达到制动油的沸点，汽化而失去制动作用 。这无疑是非常危险的，所以刹车油的沸点越高越好 。此外，当刹车油与水混合后，刹车油的低温流动性也会变差，在极低的温度下会凝固，导致刹车失灵 。更有甚者，刹车油加水后会腐蚀制动缸内的活塞，导致活塞卡住(这种情况在后轮鼓式刹车的部分车型中尤为常见) 。
如何判断刹车油的含水量？
一般4s店都有含水量检测笔，插在刹车油壶里就能检测出来 。一般含水量超过3%就需要更换了 。如果没有含水量检测笔，每2年更换一次 。
实验表明，当一辆新车运行1 2个月时，它的刹车油可能吸入了大约2%的水 。运行1 8个月时，含水量可达3%；经过五年多的运行，刹车油的含水量会达到7-8% 。当含水量超过3%时，我们建议更换 。这也是很多车厂规定刹车油两年换一次的原因 。
雨燕4at发动机是什么
最近同事的媳妇找了份工作，开他的车 。现在他准备花5万左右买一辆二手代步车 。要求是自动挡，开起来很好玩 。现在看了本土飞度和POLO，感觉飞度的驾驶体验太差了 。大众POLO当地价格太高，5万块只能买一辆13年的车 。而这篇文章的主角就是我给他推荐的车，15年的铃木雨燕自动挡 。我们来分析一下:
车长、宽、高:3765mm、1690mm、1510mm，轴距2390mm 。
从长相上来说，斯威夫特感觉真的很好看，很聪明，很有活力，很有魅力 。当我看到这辆车时，我想起了我的11 Swift 。卖的那天我差点哭了 。现在想想都觉得是美好的回忆，外观一点都不会便宜，动作姿势也很到位 。前挡风玻璃上有一层油膜，影响视线和安全 。不需要几十块钱去洗车店解决问题 。我在这里拿到十几块钱的优惠券后，就可以买一个卸妆油了 。
就像一张黑色的网，熏黑的大灯，与大灯相呼应的尾灯，尺寸很大的扰流板 ， 铝合金轮圈 ， 为他增添了不少运动的姿态 。车身上有不需要喷漆的小划痕 。这要花很多钱 ， 而且会损坏原来的油漆 。从我这里拿一张内部优惠券 ， 五六块钱买支漆笔就能搞定 ， 省钱又保护原漆 。
车内设计真的是廉价代步车的感觉 。无论是设计、材质还是设计，都很便宜没有档次感，但它的优势在于实用 。所有功能和储物室空都很实用，最重要的是空音 。夏天天寒地冻 ， 冬天天热就穿半袖 。真的不是吹牛 。我曾经
雨燕的座椅采用的是面料 ， 内部填充物比较硬，可以很好的包裹和固定主驾驶的身体 。185cm的测试仪长时间驾驶不容易疲劳，人体工学设计优秀，面料材质在防滑方面也足够好 。骑行空方面，185cm的测试者车头空将近2 。座位上加个好枕头更舒服 。长跑的时候不会伤到背 。收到代金券后，十几块钱 。在这里买很实惠 。
后备箱常规容积213升，最大容积562升，性能一般 。之前老款是可以按比例折叠座椅的 ， 这辆15年的牌照车就不行了 。
动力方面 ， 铃木用的是很老的M15A系列1.5L自然吸气发动机 。这台发动机在国内基本属于古董级发动机，最大马力103匹，最大扭矩138牛·米 。它的参数还算一般，但比起老款飞度和老款POLO毫不逊色 。匹配爱信的4AT变速箱，车身重量1.07吨，零加速时间11秒左右 。比同价位带自动挡的1.3L飞度和1.4L POLO快，综合油耗8.4L ， 有点高 。好在这个动力总成真的很耐用，一点也不输老款丰田车的口碑 。我的第一辆车是11款雨燕，去年卖的，除了易损件我连修都没修 。太神奇了 。
日常驾驶时，你无法想象他的扭矩只有138牛·米 。当你轻踩油门时 ， 你会感觉到一股推力 。尤其是开了懒人涡轮车之后，在沙土路上会很容易刮伤轮胎 。等红绿灯起步，只要车速不超过60km/h，虐飞度 ， 甚至1.5T思域，都没有压力 。加速到100 km/h也不过分，真的很好 。真的 ， 你没开过自动1.4L POLO 。有多肉？多用油有什么不好？哈哈，4AT变速箱换挡很快很平稳，但是挡位少转速高的时候转速太高了 。
底盘方面，使用的前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂对于日常驾驶来说确实很棒，尤其是这个价位的车 。转向更重，但让他感觉更运动 。底盘调校偏硬，支撑良好完整，四轮四角的设计让他拥有极高的操控极限 。我以前开的是我的雨燕，过弯的时候最喜欢踩 。开到失控的边缘很好玩，他高速奔跑时的稳定感真的感觉像是更高档的车 。很稳，120km/h完全不飘，老飞度真的像飞一样 。当然，对操控性的强调让他的舒适性差了点，但对于这个价位的车来说，也没什么不好 。
总结:这款雨燕在价格上有优势 ， 同时外观更加灵动活泼，内饰实用，其空调节方便，其空空间够一两个人用 ， 动力充沛，底盘移动，操控真正做到人车合一 ， 质量稳定可靠，保养价格低，可玩性好，改装潜力大 。与POLO的相比 。
你喜欢雨燕的设计吗？
