北京对外国汽车的限制:1.北京一直都是限购的 。上午9点以后,下午5-8点,很多外地车进京办事 , 这个时间需要进六环外 。而且二环路部分路段不允许外地车牌行驶 。没有办法 。北京的汽车数量现在已经达到了600万辆 。即使这个城市有许多高架桥,但仍然不可避免地会以每小时20英里的速度被卡住 。但改限行后,如果被交警查 , 会有100块加3分的处罚;2.这个限制对于外地车主说实话影响不大 , 但是对于本地外地车主来说就很痛苦了 。来北京工作的人消费水平提升后,对出行有要求 , 但北京牌还需要摇号排队,所以要等很多年 。所以这些人用外地车牌的车来躲避北京的限行 , 每天小心翼翼的走路 。从外地车牌来看,津牌、冀牌居多;【外地车的限行新规定 限行外地车有什么限定?】3.限行实施后,也就是说这些车在北京的停留时间一年只有84天 。如果车主在北京工作,他的车用了84天就成问题了,就算车主“死脑筋”,也会被处罚扣分 。
北京对外国汽车的限制:1.北京一直都是限购的 。上午9点以后,下午5-8点,很多外地车进京办事 , 这个时间需要进六环外 。而且二环路部分路段不允许外地车牌行驶 。没有办法 。北京的汽车数量现在已经达到了600万辆 。即使这个城市有许多高架桥,但仍然不可避免地会以每小时20英里的速度被卡住 。但改限行后,如果被交警查 , 会有100块加3分的处罚;2.这个限制对于外地车主说实话影响不大 , 但是对于本地外地车主来说就很痛苦了 。来北京工作的人消费水平提升后,对出行有要求 , 但北京牌还需要摇号排队,所以要等很多年 。所以这些人用外地车牌的车来躲避北京的限行 , 每天小心翼翼的走路 。从外地车牌来看,津牌、冀牌居多;【外地车的限行新规定 限行外地车有什么限定?】3.限行实施后,也就是说这些车在北京的停留时间一年只有84天 。如果车主在北京工作,他的车用了84天就成问题了,就算车主“死脑筋”,也会被处罚扣分 。