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在外观上,其实GTE和燃油版并没有太大区别 , 只是因为迈腾GTE是插电式混动车,慢充接口设置在了前中网处;此外,前进气格栅、尾标等细节采用蓝色元素装饰,进一步彰显其新能源身份 。
尾部 , 迈腾GTE依旧采用隐藏式双边单出,两侧不规则尾灯,内部采用“C”型LED光源 , 看起来非常前卫 。
车身尺寸方面,大众迈腾GTE的长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm,与现款车型差别不大 。
内饰的变化比外观小一点,标准的大众T型风格 。9.2英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表的组合在车上继续使用,大大减少了实体按键 。
配置方面,迈腾GTE比较豪华,后排侧气囊、膝部气囊、全车安全带无预警、疲劳驾驶提示、电感应后备箱、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、车联网、导航路况信息显示、自动防炫目后视镜等等 。
动力方面,大众迈腾GTE搭载了基于1.4T发动机和电动机的插电式混合动力系统 。系统综合最大功率155kW,峰值扭矩400N·m,电池组由当代安普科技有限公司提供 。
两款车型的指导价分别为25.39万元和26.89万元,与燃油版迈腾相比较为合理 。
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换变速箱油是靠重力好还是循环机好?你自己体会一下,说说你的感受 。前段时间在网上买了爱信六速自动变速箱油(4L),一直没时间更换 。今天,我去一家商店更换它 。关于重力替代或者循环机替代这个事情我研究了很久 。大众4S店都是重力置换 , 我问了维修总监 , 说是“重力置换的原因” 。价格1600左右 , 太贵了 。
买了四升 , 只用了三升,退了一升,花了250元 。
另一个很靠谱的维修朋友也说了,对于公里数多的老变速箱,重力换更安全,循环换机有一定风险,没必要 。那样的话,我就从网上买了原装的变速箱油 。旗舰店打折卖了四桶(4L)330多元 , 然后我找了一家连锁店换掉了 。重力变化工时费120元左右 。
变速器油是粉色的 , 没想到吧?已经浑了8年多了 。
先取下发动机下护板,然后拧开变速箱底壳的螺母,放一部分油,再拧开速腾里的油尺螺母,真正把里面的油放出来 。店长说变矩器里还有油放不出来 。可替换30%-40%左右,量杯可放出2.5升 。
只放了2.5升,太少了 。
然后用循环机泵入3升(手动油壶不用),停好车后再各档运行 。然后,打开放油螺母,放出一部分油,这些油滴成液滴 。螺母拧上后,换油完成 。
这比换机油更复杂 。
【油电混汽车的价格多少 油混汽车及价格多少】2013款1.6升自动挡速腾,车龄8.5年,6.7万公里,更换后感觉好像轻了一点 , 但是声音好像比以前大了一点 。目前正常使用 , 还能再用六七年 。