离合器不踩到底换挡会怎么样
没踩离合器换挡有可能会熄火：1、不踩离合换挡，看起来似乎很神秘，其实很简单，就是在换挡的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快 ， 挡已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是离合器无操作换挡的时机；2、手动变速器和发动机之间有个离合器 ， 发动机传输动力，通过离合器到变速器 ， 然后再到轮胎 。而我们换挡时改变变速箱的齿轮组合，就是很多小齿轮和大齿轮改变他们的组合方式 。而在换挡的时候直接换会损坏齿轮 ， 所以需要离合器离一下，等换好了再合起来；3、这种高端操作就是考验车主与转速之间的配合，如果转速匹配不了，强行无离合换挡，很有可能导致挡位挂不上，甚至还会将变速箱的齿轮打坏 。例如当发现车速为40的时候，发动机转速是2000转，而此时的挡位是三挡 。如果想要换到四挡的话 ， 发动机的转速会更低，大概在1600转；4、不踩离合降挡 。接着再来说降挡，40km\/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑 。2挡升3挡时，我们可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡 ， 因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，我们只需将挡位摘至空挡后 ， 轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作 。【离合器踩到底了换挡依然难推 离合器不踩到底换挡会怎么样】离合刹车油门怎样配合不会熄火
离合刹车油门的配合方法：1、在接合离合器时较复杂 ， 要做到“快——慢——快” ， 特别是在汽车起步时，先快松离合器踏板，使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小，然后慢慢地松离合器踏板，当感觉到发动机有些抖时 ， 也就到了离合器的接合点，此时应稍加油门，再慢慢地松离合器踏板，在离合器完全接合后应快速完全松开离合器踏板；2、在汽车行使中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象 ， 否则会加速离合器片的磨损 。在汽车正常行驶时，不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上，否则容易造成离合器片的快速磨损 。在制动时，应该先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，如果制动后，车速不是很低，汽车不需要换挡时，就不要踩离合器踏板；3、在特殊情况下 ， 可以把离合器松到接合点左右来控制车速 。制动踏板和油门踏板的作用正好相反，一个是使汽车减速的操纵装置 ， 一个是使汽车加速的操纵装置 。这两个踏板都是由右脚来操纵的，所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的 ， 不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上 ， 至于是否踩下去那就要视情况而定 。
