一汽马自达阿特兹是哪个国家的(马自达,阿特兹)
Artz沿用了马自达的运动设计理念，发动机舱前脸肌肉感很强，车头低压有轿跑车风格 。新一代阿特兹偏爱跑车而非轿车是大势所趋 。让我们仔细看看这辆车 。【一汽马自达阿特兹是国产车吗 一汽马自达阿特兹是哪个国家的】从侧面看 ， 运动感依然爆棚，尤其是从侧面后方看 。高腰线设计让车内感受到跃跃欲试的感觉 。侧面线条饱满流畅，视觉效果非常舒适 。尾部上缘有明显的尾翼，底部有镀铬饰条，底部有线条 ， 层次感很好 。尾部最大的变化就是尾灯 。造型没变，但内部光源变了，对比感更强 。内饰很有运动感 ， 坐进去之后，你会想要驾驶它 。拉风的样子赢得了很多回头率 。操控性一流，悬挂和训练都很好，方向盘很准，急转弯不会走太远 。空房间:除了头空房间，其他都很好，驾驶座可以放低，像桶形座椅，副驾驶位也有电动调节，所以空房间绝对没问题 。后排座椅平直宽敞 ， 支撑到位 ， 可容纳三名成年人 。膝盖空的房间也很不错 。后备箱又宽又深，可以放下婴儿车，全家出去逛街也没问题 。在动力方面，阿特兹最大的亮点之一就是马自达创驰蓝天技术的应用 。与传统自然吸气发动机相比，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性和扭矩提升15% 。新车标配智能怠速停机系统和制动能量回收系统 。阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里最低油耗仅为6.9升，而2.0L车型百公里油耗仅为6.3升 。一汽马自达阿特兹启动时声音大是什么问题
一汽马自达阿特兹启动时的声音可能是积碳过多造成的，旧机油越来越稀，导致积碳越来越多，机油越稀就容易漏油，这样积碳就会增加，造成动力损失 。当发动机更换新机油时，发动机无法利用机油的粘度，会增加转速，造成大量的发动机噪音 。所以要定期清洗进气系统，减少积碳的堆积 。如果加的油多了，会对曲轴转速造成不必要的阻力，影响输出功率和油耗 。积碳还会加剧气缸和活塞的磨损，机油过多会造成曲轴连杆的搅拌阻力，所以噪音会很大 。定期换油，油量要在最大值和最小值之间，不能太多 ， 也不能太少 。马自达阿特兹是一款中型车，车身长4870mm，宽1840mm ， 高1445mm ， 轴距2830 mm ， 动力方面，马自达阿特兹搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机和2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱 。2.0L发动机最大马力158Ps ， 最大功率116kW，最大扭矩202Nm 。2.5L发动机最大马力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩252Nm 。
