会影响发动机漏油 , 发动机无力,怠速不稳,高速易熄火,油耗增加,螺纹损坏严重,火花塞突跳,最后只能拆下气缸盖修螺纹 。大多数汽车发动机的压缩比是8 ~ 11,火花塞的压力是不断循环的 。压力在活塞上止点从1个大气压到8 ~ 11个大气压,然后在作功冲程到30 ~ 40个大气压 。如果火花塞没有按照厂家规定的规格拧紧扭矩,就会造成真漏气,高温高压的气体慢慢漏出,气缸内的压力马上变小 。【火花塞没上紧的表现症状 火花塞没上紧的表现症状有哪些】如果扭矩达不到,可能会影响漏气,或者时间长了会被解除 。如果用较大的力拧火花塞 , 可能会影响火花塞断裂,或者拆卸后无法取出 。火花塞用扭矩扳手安装,出厂技术要求拧紧扭矩 。大部分是15-30 Nm,铝缸发动机,拧紧扭矩25-30 Nm 。铸铁气缸发动机,拧紧力矩30 ~ 35 Nm 。
会影响发动机漏油 , 发动机无力,怠速不稳,高速易熄火,油耗增加,螺纹损坏严重,火花塞突跳,最后只能拆下气缸盖修螺纹 。大多数汽车发动机的压缩比是8 ~ 11,火花塞的压力是不断循环的 。压力在活塞上止点从1个大气压到8 ~ 11个大气压,然后在作功冲程到30 ~ 40个大气压 。如果火花塞没有按照厂家规定的规格拧紧扭矩,就会造成真漏气,高温高压的气体慢慢漏出,气缸内的压力马上变小 。【火花塞没上紧的表现症状 火花塞没上紧的表现症状有哪些】如果扭矩达不到,可能会影响漏气,或者时间长了会被解除 。如果用较大的力拧火花塞 , 可能会影响火花塞断裂,或者拆卸后无法取出 。火花塞用扭矩扳手安装,出厂技术要求拧紧扭矩 。大部分是15-30 Nm,铝缸发动机,拧紧扭矩25-30 Nm 。铸铁气缸发动机,拧紧力矩30 ~ 35 Nm 。